Industria auto mondială se confruntă cu probleme tot mai acute. Și cei mai mari producători au fost afectați, astfel că încearcă prin diferite strategii să impulsioneze vânzările. În acest context, Tesla a anunțat joi lansarea unei variante ieftine a camionetei Cybertruck pe piața din SUA.
În ultimii ani, industria auto a început să se clatine din temelii, mulți dintre marii producători fiind afectați. Cu vânzările în cădere liberă, giganții din industrie încearcă noi strategii pentru atragerea clienților.
Tesla a lansat „mașina săracului”
Joi, 19 februarie 2026, producătorul de automobile electrice Tesla a dezvăluit o variantă mai ieftină a camionetei Cybertruck pe piaţa din SUA. De asemenea, compania a anunțat o reducere semnificativă pentru modelul Cyberbeast, cea mai puternică versiune a camionetei electrice Cybertruck. Aceste decizii vin în contextul în care compania copntrolată de Elon Musk se străduiește din răsputeri să găsească cumpărători pentru mașinile sale.
Tesla a anunțat că noul model de camionetă Cybertruck are un preţ de 59.990 de dolari, ceea ce îl face „cel mai accesibil” Cybertruck de până acum. Totodată, preţul pentru varianta Cyberbeast a fost redus la 99.990 dolari, de la 114.990 dolari. Odată cu reducerea de preţ, producătorul american pare să fi renunţat la „Pachetul Luxe” pentru modelul care includea conducere autonomă supravegheată şi acces gratuit la reţeaua sa Supercharger. Tesla adăugase acest pachet la gama sa în luna august 2025, când a majorat preţul camionetei.
O nouă strategie pentru anul 2026
Reducerile de preţ au devenit o componentă cheie a strategiei Tesla pentru anul 2026, producătorul american reducând preţurile de intrare pentru a atrage cumpărători mai atenţi la costuri, fără a lansa un nou vehicul pentru piaţa de masă.
La nivel general, întreaga piaţă a vehiculelor electrice a încetinit după luna septembrie 2025, când administraţia Trump a pus capăt bonusului, de 7.500 dolari, acordat la achiziţionarea de automobile electrice. Tesla se confruntă, de asemenea, cu o concurenţă intensă la nivel global, mai ales din partea producătorilor din China.
Analiştii au avertizat că o pondere mai mare a vehiculelor cu preţuri mai mici ar putea pune presiunea asupra marjelor operaţionale, exceptând cazul în care Tesla poate compensa impactul prin reducerea costurilor de fabricaţie sau prin venituri mai mari din software şi servicii.
Luna trecută, Elon Musk a anunţat că Tesla va înceta producţia SUV-ului său Model X şi a sedanurilor Model S şi va folosi în schimb fabrica sa din California pentru a produce roboţi umanoizi.
