internațional / Olandezii dau România în judecată! În ce nou proces este angrenată țara noastră
Un nou proces pentru România
Prin acordul din 2018, statul român a devenit acționar majoritar cu 51% la compania Damen Shipyards Mangalia SA, operatoarea șantierului naval cu același nume de la malul Mării Negre. Grupul olandez Damen a rămas cu 49% din capital și a preluat controlul managementului operațional al societății. Recent, angajații de la șantierul Damen au trimis o scrisoare deschisă către Guvern în care anunțau că, în absența unor acțiuni concrete, există un risc iminent de suspendare temporară a activității. Totodată, aceștia au subliniat că șantierul se confruntă cu o reducere semnificativă a volumului de lucru, iar rezultatele financiare negative și datoriile mari către creditori accentuează riscul de insolvență.„În situația materializării riscului legat de pierderea litigiului (de la Viena, intentat de olandezi – n.r.), s-ar putea antrena ieșiri semnificative de numerar și ar fi afectat principiul continuității activității. Societatea (Șantierul Naval 2 Mai SA – n.r.) nu a asigurat respectarea principiului prudenței prevăzut de OMFP nr. 1802/2014, prin faptul că nu a efectuat o analiză a impactului și nu a înregistrat în evidența contabilă un provizion pentru litigiul menționat”, se arată într-un document oficial.(NU RATA: România se mai trezește cu un proces major! Un nume uriaș de pe piața de electronice ne-a dat în judecată)
Compania olandeză solicită despăgubiri de jumătate de miliard de euro
Încă din luna august a anului trecut, Damen a notificat Șantierul Naval 2 Mai SA cu privire la rezilierea acordului din 2018. În plus, compania olandeză a solicitat despăgubiri de jumătate de miliard de euro. Conform acordului de asociere, se prevăd despăgubiri în cazul în care înțelegerea este reziliată din culpă. Compania olandeză a invocat drept motiv pentru cererea de reziliere de anul trecut adoptarea unei legi de către Parlament în iunie 2023. Această lege stipulează că toate companiile aflate în situația specială a celor de la Damen Shipyards Mangalia, cu acționar majoritar de stat, dar cu control operațional privat, nu mai sunt exceptate de la legislația locală privind guvernanța corporativă a întreprinderilor publice.„(…) acționarul privat nu mai deține participația majoritară și deține capacitatea financiară și tehnică necesară dezvoltării obiectului de activitate al operatorului, caz în care i se poate încredința conducerea executivă a societății, controlul managerial și/sau operațional al acestuia, în condiții de eficiență economică, cu asigurarea de know-how, a portofoliului de clienți și a forței de muncă”.(VEZI ȘI: Ordinul UE a intrat deja în vigoare! Apar noi reguli privind piețele digitale! Utilizatorii vor avea mai multe facilități)
15:52