Epopeea trenurilor Alstom continuă. Al zecelea tren fabricat de renumitul constructor pentru Magistrala 5 de metrou, numit Bihor, a ajuns la București, fiind dus în Depoul Berceni al Metrorex. Alstom este lider global francez în domeniul transportului feroviar. Scumpe ca ochii din cap, garniturile nu au fost puse încă în funcțiune, iar călătorii mai au de așteptat până să se poată bucura de confortul occcidental.
În prezent, 10 trenuri Alstom Metropolis cu nume de județe se află la București: Bihor, Constanța, Cluj, Giurgiu, Iași, Ilfov, Maramureș, Sălaj, Sibiu și Teleorman.
Trenurile franceze sunt supuse unor teste riguroase
Trenurile continuă testele de validare în vederea obținerii Agrementului Tehnic necesar pentru circulația cu pasageri, eliberat de AFER, potrivit Club Feroviar.
„Trenul Brașov este programat să ajungă în România în jurul datei de 30 iulie, după ce a finalizat cu succes o serie de teste specifice de validare la centrul de testare feroviară din Valenciennes, Franța. Reprezentanți ai Metrorex și AFER au participat la aceste teste de validare: testul static de performanță a sistemului de iluminat și testele statice și dinamice de zgomot. Testul dinamic de zgomot – precum cel din video-ul prezentat – urmărește verificarea încadrării nivelului de zgomot al trenului în parametrii tehnici contractuali. În plus, s-au efectuat și numeroase teste preliminare pentru optimizarea sistemului de tracțiune și al celui de frânare”, se arată într-o postare de pe pagina oficială de Linkedin a Alstom.
Se pregătesc testele de anduranță fără pasageri
În perioada 21 iulie-1 august 2025, trenul Galați urmează să parcurgă, în prezența reprezentanților Metrorex, inspecția în vederea obținerii Certificatului de Acceptanță Preliminară. Validarea tehnică înseamnă implicit acordul beneficiarului pentru transportul trenului către România.
În paralel, Alstom continuă testele dedicate sistemului de semnalizare și control al trenului CBTC, efectuate pe Linia 5 – stația Eroilor 2 ↔ Stația Valea Ialomiței. După finalizarea tuturor acestor teste și obținerea Agrementului Tehnic, va fi stabilit programul explicit pentru efectuarea testelor de anduranță fără pasageri. În total, e vorba de 10.000 de kilometri pentru primul tren, respectiv 2.000 de kilometri pentru fiecare dintre celelalte 12.
Pe 2 decembrie 2020, conducerea companiei Alstom Transport a semnat cu Metrorex contractul de livrare de trenuri de metrou destinate Magistralei 5 Drumul Taberei – Eroilor. Contractul prevede livrarea a 13 trenuri, cu posibilitatea extinderii până la 30 de trenuri Metropolis pentru Magistrala 5.
