După o rundă intensă de dezbateri, discuții în cadrul cărora au fost trecute în revistă mai multe cerințe clare, doar câteva zile ne despart de acest moment vital pentru transformarea proiectului în realitate.
Suntem la un pas de unda verde pentru Austostrada 8
Numită și Autostrada Unirii, Autostrada 8 face pași importanți spre a se transforma în realitate, îndeplinându-se astfel una dintre marile dorințe ale șoferilor ce traversează des acea zonă a țării. Aceasta ar trebui să fie construită pe traseul Ungheni - Iași - Târgu Frumos - Pașcani - Târgu Neamț - Poiana Largului - Ditrău - Târgu Mureș.
Peste doar zece zile - la mijlocul lunii august - documentul prin care este marchată finalizarea actualizării studiului de fezabilitate pentru sectorul de autostradă Moțca-Iași-Ungheni ar urma să fie eliberat de Agenția ieșeană de Protecție a Mediului.
La jumătatea lunii iulie, au fost organizate noi dezbateri publice la Iași și Pașcani, în cadrul cărora s-au trecut în revistă o serie de cerințe clare, printre acestea numărându-se montarea de panouri fonoabsorbante lângă unele localități.
Te-ar putea interesa și: Autostrada-fantomă din România a rămas în stadiu de promisiune. Trebuia să fie gata în 2012, însă lucrurile nu sunt deloc promițătoare
Ce etape urmează, după emiterea acordului de mediu
Reprezentanții companiilor care s-au ocupat de studiul de fezabilitate au precizat, la Iași , că „avem ca lucrări majore peste 100 de poduri, 14 tunele, noduri rutiere, parcări, parcuri de servicii”.
După aproximativ o lună de la momentul emiterii acordului de mediu, vor fi adoptați și indicatorii tehnico-economici în comisiile de specialitate de la CNAIR, Ministerul Transporturilor și în cea interministerială. Abia la sfârșitul toamnei ar putea să fie emisă o Hotărâre de Guvern cu privire la Autostrada 8.
„Cu o licitație rapidă și fără surprize, către final de an 2025/ început de an 2026, pot demara lucrările de execuție la cei 93 km. Termen estimat de finalizare: 20282029”, a declarat Adrian Covăsnianu, de la „Moldova Vrea Autostradă”, potrivit Ziarul de Iași.
Te-ar putea interesa și: Abandonul lui Dorinel Umbrărescu, regele asfaltului din România. Ce se întâmplă, în realitate, cu Autostrada Transilvania
