Industria auto actuală se confruntă cu mari probleme, astfel că 2 din 10 angajați vor rămâne șomeri. Una dintre cele mai mari companii din sectorul auto a decis disponibilizarea a nu mai puțin de 9.000 de angajați. Condițiile economice dificile din industrie, dar și slăbiciunile structurale ale companiei a determinat reprezentanții săi să adopte această măsură drastică.
Nissan Motor Co. implementează un plan major de restructurare, care include reducerea personalului global cu 9.000 de angajați, ca răspuns la scăderea cererii pe piața auto. Decizia vine pe fondul vânzărilor sub așteptări, mai ales în piețele mari, și al intensificării concurenței, în special din partea producătorilor chinezi precum BYD. Planul include, de asemenea, reducerea capacității globale de producție cu 20%, potrivit unui raport Bloomberg.
2 din 10 angajați vor rămâne șomeri în urma vânzărilor scăzute
Această decizie marchează o ajustare semnificativă a strategiei Nissan, care estimase anterior o producție anuală de 3,65 milioane de vehicule, cu 50.000 de unități mai puțin față de proiecțiile inițiale. Reducerile anunțate recent duc însă la un impact și mai mare asupra producției globale. Profitul operațional al companiei pentru trimestrul al treilea a scăzut semnificativ, fiind de șase ori mai mic comparativ cu aceeași perioadă a anului 2023.
Pe lângă presiunile externe, Nissan se confruntă cu dificultăți interne. Profitul operațional anual estimat a fost revizuit în scădere de la 500 miliarde yeni la 150 miliarde yeni (aproximativ 974 milioane de dolari). Aceste ajustări reflectă atât slăbiciunile structurale ale companiei, cât și condițiile economice dificile din industria auto. Mai mult, competiția intensificată, mai ales în segmentul vehiculelor electrice, a crescut presiunea asupra profitabilității.
Compania intenționează să se reorienteze către tehnologii noi
Conform Bloomberg, aceste măsuri fac parte dintr-o încercare mai amplă de a stabiliza compania după ani de scădere a performanței financiare și a cererii pe piețele-cheie, inclusiv SUA și China. Nissan intenționează să reducă actualele costuri fixe cu 2,8 miliarde de dolari anual, ceea ce implică posibile închideri de fabrici și restructurări suplimentare.
Pe termen lung, compania speră ca aceste reduceri să-i permită adaptarea la un mediu de afaceri mai competitiv și reorientarea către tehnologii noi, cum ar fi vehiculele electrice și hibride. Totuși, incertitudinea privind cererea globală și costurile în creștere pentru inovare rămân provocări majore pentru Nissan, într-o industrie aflată în transformare rapidă.
