Elveția, țară europeană care în ultimii ani s-a confruntat cu o creștere a nivelului de aglomerație și a numărului de ore petrecute de șoferi în trafic, a găsit o soluție pentru rezolvarea problemei. Potrivit Blick, guvernul implementează limite de viteză pe durata orelor de vârf. O limită de 80 de km/h se aplică pe multe secțiuni de autostradă.
Elveția reduce viteza pe autostrăzi
Numărul de ore petrecute în ambuteiaje este într-o continuă creștere, conform sursei menționate anterior. Din 2019, cifrele aproape că s-au dublat în această poveste.
Guvernul urmărește să contracareze aglomerația prin reducerea vitezei. Astfel, pe rutele intens circulate, limita de viteză este de 80 km/h în timpul orelor de vârf, cu ajutorul afișajelor electronice instalate deasupra șoselelor.
În prezent, astfel de indicatoare sunt montate de-a lungul a 1.015 kilometri de autostradă, dar numărul urmează a fi dublat, potrivit unui purtător de cuvânt al Oficiului Federal al Drumurilor din Elveția. „Este planificată o extindere la 2.200 de kilometri”, a declarat acesta.
În urmă cu cinci ani, discuțiile se concentrau în jurul a 300 de kilometri, însă situația i-a împins pe oficiali să mărească numărul.
Când ajunge o autostradă la capacitatea sa maximă?
Cei din cadrul Oficiului Federal al Drumurilor au transmis că o autostradă își atinge capacitatea maximă atunci când mașinile înregistrează o viteză de aproximativ 80 km/h, întrucât există mai puține schimbări de bandă și manevre de frânare, fluxul traficului fiind stabil.
Guvernul a utilizat constant, în ultimele două decenii, indicatoare electronice de viteză. Când drumul redevine liber, limita de viteză crește automat.
Există situații în care semafoarele speciale de la intrările pe autostradă reglează fluxul traficului, în sensul că mașinile au voie să intre pe banda principală doar individual sau în grupuri mici, lucru care previne ambuteiajele. Mai mult decât atât, camioanelor le este interzisă depășirea pe unele secțiuni cu două benzi. În acest fel, manevrele riscante sunt prevenite, iar traficul nu are de suferit.
TE-AR PUTEA INTERESA: Constructorii români domină șantierele de autostrăzi. Erbașu, Retter și UMB, campionii progresului din infrastructura rutieră
Românul care a fost „ars pentru 1 km/h în plus” în Elveția
În urmă cu ceva timp, un bărbat a primit în România o amendă de circulație încasată în Elveția, la Geneva. Individul a dorit să povestească întâmplarea în mediul online. El a fost surprins în timp ce circula cu 56 km/h într-o zonă în care limita era de 50 km/h.
După ce a fost aplicată marja legală de eroare, cea de 5km/h, a rămas depășirea de un singur km/h, iar românul a fost „taxat” cu o amendă de 80 de franci elvețieni - peste 430 de lei. Amenda propriu-zisă a fost de 40 de franci, dar persoana s-a văzut nevoită să achite și cheltuieli administrative.
„Mi-a venit acasă o amendă de circulație din Elveția. Au fost îngăduitori, mi-au permis să am 5 km/h marjă de eroare peste limita admisă la locul faptei. M-au ars pentru 1km/h în plus. 80 de franci. O să plătesc, ce să fac? Mi-ar plăcea să fie așa și în România”, a subliniat bărbatul
