Potrivit informațiilor prezentate de jurnaliștii de la Libertatea, gigantul Renault, proprietarul Dacia, nu mai produce modelele Sandero și Logan în România, în cadrul uzinei de la Mioveni. Acum, doar modelele Duster și Bigster sunt realizate aici, notează oamenii de presă.
Dacia Logan și Sandero, OUT din România
Conform celor mai recente date statistice privind piața auto din Europa, Dacia Sandero a fost cel mai vândut automobil în 2025, trecând peste Renault Clio și Volkswagen T-Roc. Totuși, producția se face doar în Maroc, unde Renault are fabrici, și în Algeria. De partea cealaltă, modelul Logan este realizat în Turcia, la uzina din Bursa, spune Libertatea.
Pe durata întregului an 2025, Sandero a vândut 243.676 de unități la nivel european. Principalul rival, modelul Clio al Renault, a vândut 229.778 de mașini. Practic, Clio figurează drept un competitor din ce în ce mai puternic.
Pe locul #3 s-a poziționat cel mai vândut SUV din Europa, VW T-Roc, cu 211.241 de unități vândute, conform statisticilor Data Force. Celelalte modele din top au fost VW Tiguan, VW Golf, Toyota Yaris Cross, Peugeot 2008, Dacia Duster și Toyota Yaris.
Concedieri masive
O altă veste de maximă importanță are legătură cu lucrătorii de la Dacia Mioveni. Mulți dintre ei vor fi nevoiți să plece, începând cu data de 1 martie 2026, ca urmare a procesului de robotizare și a reducerii de planificare a producției.
Angajații știu deja care este calendarul disponibilizărilor. Cei care își dau demisia singuri vor primi salarii în compensație. Oamenii cu experiență multă vor primi cele mai mari sume de bani.
Aproape 11.000 de angajați se află în uzină, dar și 550 de roboți. În următorii ani, se preconizează că numărul roboților va crește, iar cel al angajaților va continua să scadă.
Cât vor primi angajații
Automobile Dacia SA se va ocupa de plățile compensatorii. Sumele au fost negociate cu Sindicatul Autovehicule Dacia și vor fi acordate odată cu salariile pentru luna februarie. Iată cât vor primi angajații, în funcție de vechimea bifată:
sub doi ani de vechime - 25.000 de lei net;
2-4 ani de vechime - 63.000 de lei;
4-8 ani - 113.000 de lei;
peste 16 ani de vechime - 210.000 de lei.
„Nu aprobăm orice cerere de plecare, este la latitudinea șefilor de departamente să aprobe sau nu”, a explicat Mihai Bordeanu, directorul general al Dacia, pentru profit.ro
