Norvegia devine prima țară din lume cu mai multe mașini electrice decât mașini pe benzină. Nordicii sunt pionieri ai domeniului mobilității electrice.
Totuși, un aspect extrem de interesant este următorul: realizarea a fost finanțată prin intermediul bogăției în petrol a țării scandinave.
Federația Rutieră din Norvegia a venit cu date. Potrivit acestora, din cele 2,8 milioane de mașini private de pe șoselele țării, 754.303 sunt electrice, iar 753.905 pe benzină.
Norvegia, prima țară din lume care are mai multe mașini electrice decât mașini pe benzină
Norvegia are o populație de 5,5 milioane de locuitori și a adoptat mobilitatea electrică mai repede decât orice alt stat. Se preconizează că va deveni prima țară care va opri vânzarea de mașini noi pe benzină. Conform statisticilor, 9 din 10 mașini noi vândute sunt electrice.
Trebuie precizat că revoluția electrică a scandinavilor a luat startul, de fapt, cu zeci de ani în urmă, dacă ne raportăm la spusele secretarului general al Asociației Norvegiei a Vehiculelor Electrice.
„A început încă de la începutul anilor '90. Încetul cu încetul, mașinile pe benzină și motorină au fost impozitate mai mult, ceea ce le-a făcut mult mai scumpe, în timp ce mașinile electrice au fost scutite de taxe”, a transmis Christina Bu pentru BBC
Inițial, sprijinul fiscal pentru mașinile electrice a fost decis întru stimularea a două companii norvegiene din acest sector, fiind vorba despre Buddy și TH!NK City. Entitățile s-au închis, însă stimulentele pentru vehiculele ecologice au rămas în picioare.
Norvegienii au gânduri mari
Chiar dacă este un producător important de petrol și gaze, Norvegia dorește ca toate mașinile noi vândute în țară să aibă emisii zero destul de repede.
„Ne apropiem de obiectiv și cred că îl vom atinge. Cred că am făcut deja tranziția în ceea ce privește autoturismele”, a spus ministrul adjunct al Transporturilor, Cecilie Knibe Kroglund, pentru presa britanică.
Cum a atins Norvegia succesul
Guvernul din Norvegia a luat măsuri pentru a face mașinile cu motoare cu ardere internă mai puțin atractive pentru oameni, în loc să le interzică.
Au crescut taxele pentru mașinile pe benzină, în timp ce TVA-ul și taxele vamale pentru mașinile cu emisii reduse au fost eliminate.
Ulterior, s-au stabilit privilegii pentru proprietarii de mașini electrice, precum parcarea gratuită, reduceri la taxele de drum și accesul la benzile de autobuz.
Benzinăriile au înlocuit multe dintre pompele de combustibil lichid cu încărcătoare rapide. În acest moment, există peste 27.000 de puncte publice de încărcare în Norvegia.
„O treime din totalul mașinilor sunt acum electrice și se va ajunge la peste 50% în câțiva ani. Cred că guvernul acceptă faptul că unele mașini noi pe benzină sau hibride vor fi în continuare vândute, dar nu cunosc pe nimeni care să vrea să cumpere o mașină diesel în zilele noastre”, a comunicat Kjell Werner Johansen, din partea Centrului Norvegian pentru Cercetarea Transporturilor
