Odiseea CFR Călători continuă. În luna mai, compania de stat a informat că riscă să intre în incapacitate de plată, potrivit unei scrisori oficiale transmise ministrului Transporturilor, Sorin Grindeanu. Datoriile totale ale companiei au ajuns la 510 milioane de lei. Însă, foarte recent, entitatea bugetofagă a aflat că trebuie să achite despăgubiri mega-companiei americane Ford.
În acest context, CFR Călători a suspendat temporar vânzarea biletelor cu anticipație, invocând incertitudinea privind circulația trenurilor în perioada următoare.
De parcă nu era suficient, la această criză se adaugă încă o gravă problemă. Ford Werke GmbH, principala subsidiară din Germania a gigantului american al industriei auto, a dat în judecată Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători (SNTFC) – CFR Călători SA.
Gigantul Ford cere despăgubiri uriașe ca daune ale unui accident produs în 2023
Ford a cerut despăgubiri pentru avarierea a peste 100 de autoturisme transportate pe calea ferată românească, într-un accident feroviar din România survenit acum doi ani. Procesul a fost intentat într-o etapă în care CFR Călători se confruntă cu serioase probleme financiare, scrie Profit.ro.
Pe 13 martie 2023, un tren cu pasageri Arad-București Nord a ajuns din urmă un tren de marfă al operatorului DP Cargo ce se deplasa spre Portul Constanța, acesta din urmă încărcat cu autoturisme Ford. În urma tamponării, ultimele 3 vagoane din trenul de marfă au deraiat, unul dintre acestea răsturnându-se. În urma accidentului, care a avut loc la intrarea în stația CFR Roșiori Nord, un număr de 12 pasageri ai trenului de călători au necesitat îngrijiri medicale, 4 fiind transportați la spital.
Potrivit raportului, accidentul s-a produs în condițiile în care trenul de călători a depășit semnalului luminos de intrare YM al stației CFR Roșiori Nord, Semnalul avea indicația „OPREȘTE fără a depăși semnalul!” – o unitate luminoasă de culoare roșie.
În momentul depășirii semnalului luminos de intrare al stației CFR, locomotiva CFR Călători avea instalațiile de siguranță și vigilență, precum și pe cea de control al vitezei, în stare optimă de funcționare.
Autoturismele erau nou-nouțe în momentul accidentului
Ford Germania a solicitat în instanță achitarea sumei de 178.658,77 euro, echivalentul în lei la data plății, plata sumei de 52.814,10 euro, reprezentând contravaloarea daunelor interese constând în dobânda legală penalizatoare aplicată sumei de 178.658,77 euro, dar și plata dobânzii legale penalizatoare de la data de 10.03.2025 și până la data plății efective, potrivit datelor din dosar.
Pentru stabilirea exactă a prejudiciului, Ford a cerut efectuarea unei expertize independente, care să stabilească valoarea de piață a fiecărui autoturism avariat, prin raportare la starea tehnică anterioară producerii evenimentului. De menționat că toate mașinile erau noi în momentul accidentului. Deocamdată nu a fost stabilit un prim termen de judecată în proces.
CFR amenință cu oprirea activității dacă statul nu îi rezolvă restanțele
Situația companiei de stat este atât de gravă încât principalul furnizor de motorină a notificat deja compania că va opri livrările de carburant din cauza facturilor restante.
Pentru anul 2025, compania va primi din bugetul de stat o compensație de doar 1,73 miliarde lei – cu 20% mai puțin decât în 2024. Potrivit conducerii, această sumă nu acoperă cheltuielile de operare, care se ridică la aproximativ 365 milioane lei pe lună. Comparativ, veniturile din vânzarea de bilete sunt de doar 50 milioane lei lunar.
Conducerea CFR Călători a solicitat decidenților o intervenție de urgență pentru creșterea nivelului compensației și pentru soluționarea crizei sale financiare, avertizând că, în caz contrar, România riscă paralizarea transportului feroviar de călători.
