Aliații bosniaci ai lui Dorinel Umbrărescu, regele asfaltului din România. De ce a avut nevoie de ajutor cel mai important drumar din țara noastră

Autor: Marius Pitaru

Publicat: 12-03-2025 14:25

Actualizat: 12-03-2025 16:08

Article thumbnail

Sursă foto: Facebook

Firma lui Dorinel Umbrărescu a avut nevoie de ajutor într-un proiect de infrastructură crucial pentru Autostrada A1. Iar mâinile de ajutor au venit din partea bosniacilor de la compania Euro-Asfalt.

Cele două societăţi lucrează cot la cot la cele două galerii ale tunelului de pe secțiunea Margina - Holdea (A1). 600 de muncitori și 300 de utilaje sunt acum mobilizate pe întregul șantier, cu o lungime totală de 13,13 km, anunță autoritățile.

Citiţi şi: Discreta Mirela, „regina” lui Dorinel Umbrărescu, cel mai important drumar al României. Partenera afaceristului băcăuan i-a fost alături la înființarea imperiului

Proiect foarte complex

În noiembrie a fost relatat că echipele UMB și ale partenerului bosniac Euro-Asfalt continuă lucrările la portalurile de acces/ieșire ale tunelurilor de pe sectorul Margina - Holdea al autostrăzii A1 Lugoj - Deva.

Se va lucra cu asigurarea unor măsuri deosebite pentru siguranța muncitorilor. Specialiștii în geologie vor fi mereu pe șantier pentru a clasifica natura terenului și indicarea tehnologiei de execuție, potrivit profit.ro.

Lucrările la care vor colabora UMB şi Euro-Asfalt:

  • aproape 10 km lungime

  • 3 viaducte

  • 2 pasaje

  • 23 podețe

  • 1 Centru de Întreținere și Coordonare

  • 2 tuneluri cu o lungime totala de 2,13 km, formate din câte două galerii unidirecționale prevăzute pe fiecare cale de circulație, cu platformă de 11,25 metri.

Autostrada București-Bacău merge înainte

Purtătorul de cuvânt al CNAIR, Alin Șerbănescu, a transmis că lotul 2 din autostrada Ploiești-Buzău ar putea fi deschis chiar de luna viitoare. Autostrada în sine este gata, dar sunt anumite probleme la finalizarea pasajelor. Estimările sale arată că cel târziu în mai ar fi gata segmentul de drum pentru circulație.

„Lotul 2 va fi finalizat undeva în aprilie. Autostrada este gata, dar sunt niște probleme privind finalizarea acelor pasaje peste autostradă.

Dacă am fi deschis autostrada fără să fie finalizate aceste pasaje ar fi trebuit să întrerupem, practic, traseul firesc al acestor comunități.

Vă dați seama ce ar însemna pentru un cetățean care înainte trecea dintr-o parte în alta și făcea 3 km să fie nevoit acum să facă 60 km să ajungă în același punct.

Atunci, am decis să nu deschidem acest sector de autostradă până când nu se vor finaliza ceea și aceste pasaje și estimez eu că în aprilie-mai vor fi finalizate, după care se va deschide circulația”, a spus Alin Șerbănescu, la Focus TV.

Explorează subiectul
Urmărește-ne pe social media
Facebook IconYouTube IconTikTok Icon
Google News
Articole Similare
Parteneri