Un proiect de hotărâre ce urmează să fie discutat de Consiliul General al Municipiului București (CGMB) propune majorări importante ale tarifelor pentru biletele și abonamentele emise de Societatea de Transport București.
În prezent, o simplă călătorie metropolitană de 90 de minute costă 3 lei, dar documentele oficiale consultate de presă arată că tariful ar putea crește la 5 lei, ceea ce reprezintă o majorare de aproximativ 66%. De asemenea, titlurile de călătorie pe durate mai lungi și abonamentele sunt vizate de scumpiri proporționale.
Proiectul prevede, printre altele:
2 călătorii – 10 lei
10 călătorii – 40 lei
abonament metropolitan 24 ore – 14 lei
abonament metropolitan 72 ore – 30 lei
abonament metropolitan 1 lună – 100 lei
abonament metropolitan 12 luni – 900 lei
Aceste propuneri urmează să fie supuse votului în ședința din 29 ianuarie și reflectă efortul de ajustare a tarifelor după mai mulți ani fără modificări importante ale prețurilor.
Tarifele pentru titlurile de călătorie integrate cu metroul (valabile 120 de minute) ar putea fi majorate și ele, de exemplu o călătorie integrată STB + metrou ar putea ajunge la 9 lei în loc de 7 lei în prezent, iar un abonament lunar integrat ar putea costa 180 de lei comparativ cu 160 de lei.
Amendă majorată pentru cei prinși fără bilet sau abonament valabil
Pe lângă scumpirea tarifelor pentru călătoriile regulate, proiectul include și majorarea suprataxei pentru călătoria fără bilet. Aceasta este denumită în practica STB „tarif special” și se aplică atunci când călătorii nu dețin un titlu de călătorie valabil sau nu validează cardul.
Conform propunerii, suprataxa pentru cei prinși fără bilet ar urma să crească la 200 de lei. În comparație, în 2023 suprataxa standard era de 80 de lei, conform circularei STB privind plata contravalorii călătoriilor nevalide.
Această majorare a amenzii cu peste 100% este justificată în documentele puse în dezbatere oficială prin nevoia de a descuraja călătoria frauduloasă și de a îmbunătăți veniturile operatorului în contextul costurilor operaționale crescute.
De ce se scumpesc biletele și abonamentele
Documentele puse în dezbatere publică arată că ultimele ajustări tarifare pentru transportul în comun din București au avut loc în anul 2021. De atunci, costurile de operare au crescut semnificativ, pe fondul majorării prețurilor la energie, combustibil și întreținerea flotei de vehicule.
Autoritățile care propun modificările susțin că actualele tarife nu mai reflectă realitatea economică și riscă să afecteze sustenabilitatea serviciului public de transport, motiv pentru care aceste scumpiri sunt considerate necesare.
Cum se aplică schimbările dacă sunt aprobate
Dacă hotărârea este votată de CGMB, noile tarife și amenda majorată ar urma să intre în vigoare la scurt timp după adoptare, cel mai probabil din 2026, odată cu actualizarea contractelor de delegare a gestiunii serviciului public între autoritățile locale și operatori precum STB.
În practică, călătorii vor trebui să achiziționeze bilete sau să valideze cardurile de transport înainte de urcarea în mijloacele STB. Dacă un control constată lipsa unui titlu de călătorie valabil, chiar și dacă o persoană are o intenție ulterioară de plată, este aplicată suprataxa aferentă, conform regulamentului de organizare și funcționare.
Ce înseamnă aceste schimbări pentru cetățeni
Majorările propuse vor influența bugetul zilnic al locuitorilor Capitalei care utilizează mijloacele de transport public pentru navetă, școală sau alte deplasări. Majorarea de la 3 lei la 5 lei pentru o simplă călătorie poate părea modestă, dar pentru cei care folosesc frecvent transportul în comun impactul economic se resimte, în special în cazul abonamentelor pe termen lung sau al titlurilor multiple.
