Analistul economic Radu Limpede: 'Unii nostalgici după epoca Ceaușescu au rămas la stadiul sloganului potrivit căruia străinii vin să ne cumpere țara. Investițiile vin la pachet cu un know-how'

Autor: Ion Motea

Publicat: 16-01-2023 16:30

Actualizat: 16-01-2023 16:01

Article thumbnail

Sursă foto: bugetul.ro


Analistul economic Radu Limpede afirmă că România are acum standard de viață cum nu a avut niciodată, iar toate investițiile străine vin la pachet cu un know-how din care putem învăța și cu ajutorul căruia ne putem dezvolta.


 

După analizele făcute de dumneavoastră, este economia României pe un trend ascendent? Putem fi optimiști în 2023?

”Trăim un moment istoric, pe care eu l-am anticipat încă din lunile aprilie-mai ale anului care tocmai s-a încheiat. Sunt date ale Băncii Naționale a României care arată că am avut în ultimul an zece miliarde de euro investiții străine directe. Sunt investiții serioase care vin cu tot cu know-how, adică vin cu un întreg pachet de cunoștințe și experiențe tehnice referitor la fabricarea unui produs sau la un proces industrial din care populația locală poate învăța.

Unii nostalgici după epoca Ceaușescu au rămas la stadiul sloganului potrivit căruia străinii vin să ne cumpere țara și nu înțeleg mersul economiei. Toate investițiile vin la pachet cu un know-how din care putem învăța și cu ajutorul căruia ne putem dezvolta. Să ne uităm un pic la exemplul oferit de compania Dacia-Renault. Am văzut în Monte Carlo, în Monaco, cel mai bogat stat al Europei, înmatriculate acolo Dacia Duster, în urmă cu zece ani. Acum este plină Europa de acest tip de mașină.

Noi încă mai gândim în termenii unui autarhism stupid. Ne plângem că mâncăm pâine congelată sau mere din Polonia. Ok, înțeleg. Dar știți cât de mult ne invidiază polonezii pentru că ei nu mai au integral o industrie proprie de automobile. Au avut o investiție Fiat la un moment dat. Polonezii nu au o mașină națională. Ei asamblează piesele unor mărci străine de automobile. Noi, românii, avem o mașină națională care a renăscut cu ajutorul unui know-how francez.

În acest moment, Dacia nu este nici mașină franțuzească, nici românească și nici marocană. Dacia Sandero a fost inventată de francezi în America Latină, dar uite că s-a făcut cu succes și la Pitești. Dacia Logan este inventată de inginerii francezi, în colaborare cu cei români. Dacia Duster, marele hit, este o mașină mai mult românească, a fost inventată la București și la Titu, beneficiind de know-how francez, cu know-how japonez de la Nissan. Asta înseamnă să ai o economie deschisă și performantă.

Dacă numeri investițiile străine din România, poți spune în mod greșit că investițiile din Franța nu ar conta așa mult fiindcă sunt abia pe locul trei în top. Cât a investit Renault? Un miliard de euro. Judecata e greșită. Renault, cu acei bani – un miliard-două de euro, adică unu sau doi la sută din stocul investițiilor străine din România – a avut un impact economic pozitiv pentru industriile conexe. Unii fac scaune de automobil, alții fac volane, alții anumite componente. Și asta au făcut prin investițiile lor nu doar Renault, ci și germanii de la Continental, care lucrează pentru compania Mercedes Benz.

”Evoluția economiei României este fantastică”


Dacă nu aveam toți acești producători străine, noi, românii, nu ne puteam permite acum să bem o cafea la Budapesta. Poate la Sofia. Înainte, când te duceai în excursie la Budapesta, ți se părea că acolo cafeaua era foarte scumpă. Mă uitam care este diferența la prețul kilometrului la taxiurile din București și din Budapesta. În București este doi lei pe kilometru, adică patruzeci de eurocenți, iar la Budapesta, șaizeci de eurocenți. Și noi am fi avut același preț mai mare pe kilometru ca la unguri, dacă nu deveneam o economie cu investiții străine directe, deschisă pentru exporturi. Iar produsele de export nu poți să le mai faci acum doar cu creierul românului – care este genial la capitolul inventivitate, dar care nu a învățat să lucreze până la capăt în echipă și care are limitele sale. Astfel de industrii de vârf nu se pot face decât în colaborare.

Am spus că Duster este o mașină româno-franco-japoneză. Fără o economie care crește pe baza investițiilor străine, nu ne-am fi permis o cafea la Budapesta. Or, dacă acum te duci în excursie în Italia – care este țara tuturor genurilor de cafea –  descoperi că acolo este mai ieftină decât cafeaua din mall de la noi.

Este o evoluție fantastică a economiei României. România are acum standard de viață cum nu a avut niciodată.”, a declarat Radu Limpede, conform Gândul.ro.

Vezi și:


Analist economic: ‘Eu cred că, la capitolul energetic, suntem salvați. Am trecut deja de momentul de criză. Problema energetică în UE este deja tranșată’



Urmărește-ne pe social media
Facebook IconWhatsApp IconTelegram IconYouTube Icon
Google News
Articole Similare
Parteneri