Pentru bucureșteni, metroul este varianța cea mai rapidă, mai ales atunci când orașul este extrem de aglomerat la orele de vârf. Atunci când este anunțată o întârziere, călătorii se enervează destul de rapid.
Panoul le-a dat bătăi de cap călătorilor
La o zi după alegeri, metroul i-a făcut pe călători să se enerveze. A fost bătut recordul în ceea ce privește întârzierile, cel puțin pe panou asta.
Conform panoului, este ora 11:50. Călătorii se deplasează pe Magistrala 1, cu Dristor 2 sau Republica. Totul este în regulă până aici, problema apare atunci când privești la panou, care arată că metroul ajunge în peste 400 de minute.
Pe panou erau trecute datele, astfel:
- M1 DRISTOR 2: 469 min,
- M1 DRISTOR 2: 475 min,
- M1 REPUBLICA: 480 min,
- M1 DRISTOR 2 : 481 min.
Internauții au reacționat rapid
Cei care au văzut poza au lăsat mai multe comentarii. Unii îi cer lui Nicușor Dan să se oprească din petrecere și să treacă la treabă, în timp ce alții spun că nu este vina lui.
„Nicușor, lasă șampania și repară metroul!”
O altă persoană i-a răspuns, spunând că nu este sub subordinea lui
,,De parca ar fi de vreun fel sub subordinea lui. Cel mult poate sa traga de maneca si sa depuna o plangere.”
Un alt internaut spune că, în perioada campaniei, șeful sindicatului de la Metrorex, îi îndemna pe angajați să votez cu Gabriela Firea.
,,Șefu de sindicat de la metrorex ii făcea campanie lu firea pe Facebook, indemna angajații metrorex sa voteze cu firea deoarece el e în consiliul psd”
Citește și: Alertă pentru românii care folosesc OLX. Minciuna care a dus la retragerea companiei a fost dată în vileag în urmă cu puțin timp
Au început lucrările la metroul din Cluj
Construirea metroului din Cluj a început miercuri, iar lucrările vor dura șapte ani. Această investiție se ridică la aproape trei miliarde de euro și este asigurată parțial cu fonduri din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).
”Contractul de proiectare şi execuţie a fost semnat anul trecut (mai 2023) cu o asociere de constructori pentru suma de 10,78 miliarde de lei (cu TVA). Această linie de metrou va deveni complet funcţională în 2031 când se mizează pe un număr de 164.000 de călători/zilnic. Clujenii vor avea la dispoziţie, din acel moment, o linie de metrou uşor în lungime de peste 21 de kilometri şi 19 staţii", a mai arătat Sorin Grindeanu.
Premierul Marcel Ciolacu, președintele Senatului, Nicolae Ciucă, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, și primarul Emil Boc au fost prezenți la demararea lucrărilor la metroul din Cluj
”Încep lucrările la prima magistrală de metrou din afara Capitalei! Construcţia metroului clujean este finanţată de Ministerul Transporturilor prin PNRR, dar derulată de Primăria Municipiului Cluj-Napoca. Este un nou exemplu de rezultat al unui parteneriat eficient al autorităţilor centrale şi locale în beneficiul românilor!", a scris Sorin Grindeanu, pe pagina sa de Facebook.
