Pentru magistrala M4, care va avea 15 stații, finanțarea este de 2,5 miliarde de euro, iar pentru magistrala M6, care va avea 6 stații finanțarea este de 9,33 miliarde lei
,,Prin parteneriate bine închegate poate fi dezvoltat Municipiul #București!
De aceea, am fost astăzi bucuros să fiu prezent la semnarea contractului de finanțare, privind extinderea Magistralei M4 de metrou, dintre Primăria Sectorului 4 și Metrorex.
Valoarea contractului este de 12,97 miliarde de lei, fondurile fiind din Programul Transport 2021-2027. Sumele sunt destinate extinderii magistralei de metrou M4, între Gara de Nord și Gara Progresul. Noul traseu va avea o lungime de aproximativ 12 kilometri, va traversa teritoriul Sectoarelor 1, 4 și 5, precum și al comunei Jilava din județul Ilfov.” a scris Sorin Grindeanu pe pagina sa de Facebook
Traseul Magistralei M4
Ministrul a precizat că Magistrala 4 va avea 14 stații. Metroul va pleca de la Gara de Nord, pe strada Gării de Nord ajunge cu ultima stație în fața Gării Progresul.
,,Cele 14 stații ale noului traseu sunt: Gara de Nord 2, Știrbei Vodă, Bogdan Petriceicu Hașdeu, Uranus, George Rozorea, Chirigiu, Filaret, Eroii Revoluției 2, George Bacovia, Toporași, Nicolae Cajal, Luică, Giurgiului și Progresului.
Primăria Sectorului 4 derulează deja, în SICAP, procedura de licitație publică în vederea desemnării proiectantului și constructorului/constructorilor, iar ofertele pot fi depuse până în 27 iunie.După atribuirea și semnarea contractului de executare a lucrărilor de proiectare și de execuție, câștigătorul/câștigătorii licitației vor avea la dispoziție 60 de luni pentru realizarea proiectului (dintre care 8 luni pentru proiectare).”
Traseul Magistralei M6
Secțiunea este cuprinsă între stațiile 1 Mai (existent)-Tokyo(inclusiv) are un traseu de 6,6 km și cuprinde 6 stații.
,,Tot astăzi, a fost semnat de Metrorex și contractul de finanțare pentru Magistrala 6 Tronsonul 1 Mai- Tokyo , cu o lungime de 6,6 km și cu o valoare de 9,33 miliarde de lei (fonduri din #PNRR). Preconizat a se finaliza în 2026, obiectivul proiectului finanțat prin PNRR vizează realizarea lucrărilor de structură de rezistență- stații, interstiții, tuneluri, galerii şi alte construcții, reprezentând lucrările de construcții civile, pentru noua linie de metrou cuprinsă între stația 1 Mai până la stația Tokyo (inclusiv), desfășurată pe o lungime subterană dublă de 6,6 km și include 6 stații de metrou noi: stația 1 Mai (existentă) - stația Pajura - stația Expoziției - stația Piața Montreal - stația Gara Băneasa - stația Aeroport Băneasa - stația Tokyo.”
Citește și: Cresc sau nu alocațiile copiilor? Premierul României, Marcel Ciolacu a oferit noi detalii despre acest subiect
Daniel Băluță se mândrește cu noua investiție
La rândul său, edilul sectorului 4, Daniel Băluță, a anunțat, pe pagina sa de Facebook, semnarea contractului. Acesta spune că noua investiție ,,pune Sectorul 4 pe harta celor mai performante administrații din România.”
,,Prelungim magistrala M4 de metrou!
Am semnat astăzi contractul de finanțare de 2,5 miliarde de euro, bani europeni nerambursabili, cea mai mare investiție publică derulată în București în ultimii ani, pentru a aduce metroul de la Gara de Nord la Gara Progresul din sectorul nostru.
Este o investiție care pune Sectorul 4 pe harta celor mai performante administrații din România.”
