Veste excelentă pentru șoferii care circulă în zona de vest a țării: apare un nou Drum Expres în România. Două mari orașe ale țării, unul dintre ele fiind o mare atracție turistică, vor fi legate printr-o șosea modernă. Reprezentanții CNAIR au anunțat numele constructorilor care au câștigat contractul pentru primul lot.
Cristian Pistol, Director General al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) SA, a oferit noi informații despre unul dintre cele mai așteptate proiecte pentru infrastructura rutieră a țării. S-a făcut un pas important pentru construcția unui nou Drum Expres ce să lege două orașe importante din zona vestică a României.
Apare un nou șantier la noi în țară. S-a găsit contructor pentru proiectul șoselei ce îi va ajuta pe șoferi să ajungă mult mai repede și ușor din Oradea în Arad. Contractul pentru primul lot al Drumului Expres Arad – Oradea a fost câștigat de asocierea PRECON TRANSILVANIA SRL - AUTOMAGISTRAL PIVDEN SRL.
Te-ar putea interesa și: Pachet de autostradă și drum expres în România pentru milioane de șoferi care ocolesc kilometri buni. Noul drum va lega Ardealul de Moldova
Șeful CNAIR anunță un nou Drum Expres în România
Potrivit șefului CNAIR, contractul are o valoare de de 2,32 miliarde lei, la care se adaugă TVA, având finanțare prin Programul Transport (PT) 2021-2027. Drumarii au la dispoziție 24 de luni pentru execuția acestui nou sector de drum de mare viteză.
„Asocierea PRECON TRANSILVANIA SRL - AUTOMAGISTRAL PIVDEN SRL este câștigătoarea contractului pentru construcția primului lot al Drumului Expres Arad – Oradea!
Contractul, cu o valoare de 2,32 miliarde lei (fără TVA), finanțat prin Programul Transport (PT) 2021-2027, prevede execuția acestui nou sector de drum de mare viteză în 24 de luni”, a transmis Cristian Pistol.
Pe traseul lotului 1 (33,7 km) al DEx Arad – Oradea se vor construi inclusiv 32 de lucrări de artă, printre care un pasaj în lungime de 727 metri, peste Calea Ferată și DC77. Drumul Expres Arad - Oradea are o lungime de 120,47 km și se imparte în 3 loturi:
Lotul 1 ( 33,7 km), la care se adaugă drumul de legatură la DN 79 – Salonta (5,3 km),
Lotul 2 ( 39,7 km), la care se adaugă drumul de legatură până la granița cu Ungaria (10 km),
Lotul 3 (47,07 km), la care se adaugă Drumul de legătură cu zona industriala Arad Vest (2,9 km).
Contractul poate fi semnat peste 10 zile, dacă nu vor fi depuse contestații.
Te-ar putea interesa și: Șoseaua de mare viteză așteptată de ardeleni cu sufletul la gură ar putea fi gata în 2025. Drumul expres elimină un dop de trafic „urât cu pasiune de șoferi”
