Supranumit Regele asfaltului, Dorinel Umbrărescu a trecut în viteza a cincea și trage tare pentru ca românii din Moldova să-și vadă visul cu ochii. Drumarul a stabilit un adevărat record post-Revoluție, mobilizând o armată de oamenii pentru finalizarea unui tronson capital al viitoarei Autostrăzi Moldova.
Conform autorităților, tronsonul Buzău-Focșani al Autostrăzii Moldovei este cel mai amplu și mai dinamic dintre șantierele în desfășurare în întreaga țară. Este un exemplu de mobilizare de anvergură, în domeniul construcțiilor din România.
3.200 de muncitori și o mie de utilaje muncesc zi lumină
Constructorul român Dorinel Umbrărescu a trecut la următorul nivel, reușind să mobilizeze un număr record de 3.200 de muncitori și 1.000 de utilaje pe tronsonul Buzău-Focșani al Autostrăzii Moldovei. Antreprenorul a stabilit astfel un record post-Revoluție ca dimensiune de șantier în România.
În momentul de față, lucrările pe acest segment se află în faza finală de execuție. Tronsonul Buzău-Focșani va fi deschis foarte curând circulației publice, începând cu Lotul 4, situat lângă Focșani. Termenul de finalizare a fost devansat, în mod atipic pentru lucrările de infrastructură rutieră executate în ultimii 35 de ani în țara noastră.
Este un tronson parte a Autostrăzii A7, considerată primul proiect de autostradă din România aflat integral în execuție. Aceasta acoperă un traseu de 320 de kilometri, fiind compus din 13 loturi.
Autostrada împlinește un vis: va conecta regiunile Moldova și Muntenia
În egală măsură, în paralel cu lucrările de pe tronsonul Buzău-Focșani, se avansează și pe Lotul 3, delimitând sectoarele Râmnicu-Sărat – Mândrești.
Potrivit graficului, compania UMB va finaliza foarte curând întreaga infrastructură a Autostrăzii Moldovei, inclusiv legătura dintre Buzău și Pașcani. Autostrada Moldovei este principala arteră rutieră din România aflată în construcție în acest moment.
În 2024, au fost finalizați 117 km de autostrăzi
Trebuie știut că România a făcut progrese semnificative la nivel de infrastructură. Astfel, în anul 2024, au fost finalizați 117 km de autostrăzi, iar pentru anul 2025 sunt programați încă 218 km. Au fost înregistrate progrese semnificative pe mai multe proiecte importante de infrastructură, precum Autostrada Moldovei (A7), Drumul Expres Craiova-Pitești și Autostrada A0, care înconjoară Capitala.
Printre secțiunile finalizate se numără:
1. Autostrada A0 Sud, Lotul Glina – Vidra – 16,930 km;
2. Autostrada A0 Sud, Lotul Vidra – Bragadiru – 7,3 km;
3. Drumul Expres Craiova – Pitești, Tronsonul 1 – 17,70 km;
4. Drumul Expres Craiova – Pitești, Tronsonul 4 – 20 km;
5. Buzău – Focșani, Tronsonul 1 – 4,6 km;
6. Buzău – Focșani, Tronsonul 2 – 30,8 km.
