În ciuda faptului că și-a câștigat în ultimii ani supranumele de „regele asfaltului” din România, Dorinel Umbrărescu nu va putea respecta termenul stabilit pentru inaugurarea sectorului Buzău-Focșani din Autostrada Moldovei (A7). Potrivit șefului Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, cele patru loturi ale acestui tronson au primit extensii de termen până în 2025.
Dorinel Umbrărescu este considerat drept cel mai serios constructor de drumuri din România, primind și supranumele de „regele asfaltului”. Totuși, chiar și compania controlată de antreprenorul din Bacău nu poate să respecte chiar de fiecare dată termenele stabilite. Mai exact, în ciuda eforturilor făcute de muncitorii lui Umbrărescu, lucrările la sectorul Buzău-Focșani din Autostrada Moldovei (A7) vor suferi întârzieri importante și nu vor fi gata până la finalul acestui an așa cum a fost stabilit inițial.
Termenul contractual pentru cele patru loturi ale sectorului Buzău - Focșani, așa cum s-a promis inițial, era luna august 2024. După ce s-a făcut o extensie pentru luna octombrie, autoritățile au recunoscut că nici acest termen nu va putea fi respectat în cele din urmă.
Întârzieri importante pentru compania lui Dorinel Umbrărescu
În cursul zilei de vineri, 4 octombrie 2024, șeful Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, a anunțat că lotul 1, ce cuprinde podul peste râul Buzău, va fi gata în 2025. Astfel, de anul viitor, lotul 1 din Buzău - Focșani va fi legat de lotul 3 al Ploiești - Buzău.
Practic, lotul 1 din Buzău - Focșani nu va putea fi deschis fără pod, traficul urmând a fi redirecționat provizoriu pe DN2. Podul construit pe lotul 1, Buzău - Vadu Pașii din Autostrada Moldovei (A7), va fi unul dintre cele mai mari din România și va facilita circulația în zona de sud a regiunii Moldovei.
„Ministrul Grindeanu ne-a anunțat că la mijlocul lui octombrie, pe Buzău-Focșani, vor fi gata trei loturi: 1, 2, 4. Dar la modul realist, anul acesta, în buza alegerilor, la final de noiembrie - început de decembrie poate fi gata Buzău - Râmnic (lotul 2), 31 km. De asemenea, lotul 4, odată cu lotul 2", anunța Asociația Pro Infrastructura, în luna august a acestui an.
În privința sectorului Ploiești - Buzău, termenele de finalizare sunt 2024 pentru loturile 1 și 2, respectiv 2025 pentru lotul 3. În concluzie, abia la finalul anului viitor se va putea circula în voie pe autostradă în Moldova.
