În cursul zilei de vineri, 20 septembrie 2024, secretarul de stat la Ministerul Transporturilor din România, Irinel Ionel Scrioșteanu, a anunțat că București și Chișinău vor fi legate de o autostradă. Se estimează ca realizarea acestui proiect ambițios să fie definitivată până în anul 2030.
Săptămâna trecută, secretarul de stat la Ministerul Transporturilor din România, Irinel Ionel Scrioșteanu, a efectuat o vizită la Chișinău, unde a avut întâlniri cu reprezentanți ai Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale al Republicii Moldova. Printre oficialii moldoveni cu care s-a întâlnit Scrioșteanu s-au numărat ministrul Andrei Spînu, directorul general al Căii Ferate din Moldova, Serghei Tomșa, și directorul general al Administrației de Stat a Drumurilor, Sergiu Bejan. Discuțiile au avut ca temă principală stadiul proiectelor rutiere și feroviare care vizează interconectarea celor două țări.
Autobahn-ul care va face legătura între București și Chișinău
Irinel Ionel Scrioșteanu a explicat că în cadrul întâlnirilor pe care le-a avut cu oficialii moldoveni s-au analizat progresele înregistrate în proiectul Autostrăzii Unirii A8, dar și tronsonul de autostradă care va conecta Ungheni (România) de Chișinău (Moldova). Aceste două proiecte sunt considerate ca fiind esențiale pentru facilitarea circulației și îmbunătățirea relațiilor comerciale și culturale între cele două țări.
„La invitația Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale al Republicii Moldova, am fost zilele acestea la Chișinău pentru a discuta despre proiectele privind infrastructura de transport.
Ținta noastră comună este ca în 𝟮𝟬𝟯𝟬 să putem circula de la București la Chișinău pe autostradă.
Am făcut o radiografie a stadiilor proiectelor aferente podurilor peste Prut și a punctelor vamale din fiecare zonă a acestora, următorul punct vamal care va avea control coordonat fiind Punctul de Trecere a Frontierei Giurgiulești – Galați”, a transmis Scrioșteanu prin intermediul paginii sale de Facebook.
Dezvoltarea infrastructurii feroviare
Discuțiile dintre oficialii celor două țări au vizat și transportul feroviar. Aceștia au analizat posibilitățile de dezvoltare a tehnologiilor informaționale pentru transportul feroviar de peste Prut, în conformitate cu standardele de interoperabilitate și securitate informatică impuse de Uniunea Europeană.
„Referitor la infrastructura feroviară, am discutat despre posibilitățile de dezvoltare a tehnologiilor informaționale privind transportul feroviar de peste Prut în conformitate cu standardele de interoperabilitate și securitate informatică impuse de Uniunea Europeană, având în vedere expertiza pe care o avem în procesul de integrare. Implementarea acestor proiecte este necesară pentru interconectarea sistemelor de transport ale Republicii Moldova cu sistemele de transport ale României, dar și ale celorlalte țări ce fac parte din Uniunea Europeană, reprezentând un pas important în procesul de aderare al Republicii Moldova la Uniunea Europeană, pe care îl sprijinim”, a completat acesta”, a mai spus Scrioșteanu.
