Construcția de autostrăzi din România a avansat în ritm rapid în ultimii ani, inclusiv la nivelul unor legături între drumurile existente și cele nou construite. Practic, în țara noastră începe să se circule aproape ca în Occident. În vara lui 2025 se va putea circula neîntrerupt de la Craiova la Constanța, doar în regim de autostradă.
Este un traseu esențial, de 475 de kilometri, cerut mai ales de către marii constructori auto de la Ford și Dacia.
Autostrada va stimula foarte mult investițiile
Însă, noul traseu va stimula foarte mult investițiile, căci accesul facil în portul Constanța indică o oportunitate de afaceri deosebită.
„În anul 2025, vom realiza Mica Unire prin infrastructură rutieră, ceea ce înseamnă că vom uni Oltenia, Muntenia, Dobrogea și Moldova la nivel de autostradă, putând să circulăm neîntrerupt pe drum de mare viteză, cel puțin, pe axele:
Craiova – Pitești – București – Ploiești – Buzău – Focșani – Bacău (575 km)
Constanta – București – Pitesti – Craiova (475 km)
Bacău – Focșani – Buzău – Ploiești – București – Constanța (506 km)”, estima la începutul anului secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu.
Bacău – Focșani – Buzău – Ploiești – București – Constanța (506 km)”, aprecia la începutul anului secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu.
În această vară se vor da în circulație și ultimii kilometri din Drumul Expres Craiova Pitești, un moment foarte așteptat mai ales de către marii investitori. DEX Craiova Pitești este cunoscut și ca „Autostrada Ford”, întrucât le va permite giganților auto de la Ford și Dacia să-și transporte mașinile direct în Portul Constanța.
Se finalizează mult așteptatul Drum Expres Craiova-Pitești
Se va circula pe ruta Craiova-Pitești- Centura Bucureștiului, apoi direct pe Autostrada Soarelui până în Portul Constanța.

„Și Drumul Expres Craiova Pitești face parte din pachetul de primăvară-vară. Am fost și pe Tronsolul 4: Colonești-Pitești al Drumului Expres Craiova Pitești #DX12, pentru a verifica evoluția lucrărilor pe restul kilometrilor rămași spre finalizare.
Este vorba despre diferența de 12 km de drum expres cuprinsă în continuare de la nodul rutier Albota până la nodul rutier de legătură cu Autostrada București - Pitești #A1, care fac parte din de drumuri de mare viteză pachetul de primăvară-vară pe care le dăm în trafic în prima parte a anului acesta.
Pe acest segment, antreprenorul se află în următorul stadiu:
pe sensul de mers Craiova - Pitești a fost așternut parțial ultimul strat de asfalt (uzură);
continuă lucrările de așternere a asfaltului pe ambele căi;
stația pentru producerea asfaltului este amplasată in organizarea de santier și funcționează la capacitate maximă;
se lucrează la montarea parapetului în zona mediană și cea laterală;
se lucrează la toate structurile existente;
se lucrează la sistemul de iluminat;
se execută lucrări de regularizare ape.
până la sfârșitul acestei luni, va începe executia pilei centrale apoi se vor monta grinzile aferente pasajului principal peste A1”, mai scrie Irinel Ionel Scrioșteanu.



















