Proiectul este integrat în Autostrada Transilvaniei și va include construcția celui mai extins tunel de autostradă din țară, numit Tunelul Meseș, cu o lungime de 2,89 kilometri, care va trece prin Muntele Meseș, conectând localitățile Ciumărna și Crasna. Este vorba despre un proiect deosebit de elaborat care implică construcția celebrului Tunel Meseș, cu două galerii, având o lungime totală de 2,89 kilometri și două benzi de circulație pe fiecare sens, alături de edificarea a 65 de viaducte, poduri și pasaje. Este vorba despre un proiect deosebit de elaborat care implică construcția celebrului Tunel Meseș, cu două galerii, având o lungime totală de 2,89 kilometri și două benzi de circulație pe fiecare sens, alături de edificarea a 65 de viaducte, poduri și pasaje.
„Anul acesta estimăm că vom semna și cel mai mare contract de infrastructură rutieră din istoria României, între Poarta Sălajului și Nușfalău, inclusiv tunelul Meseș, în lungime de 41 km. Valoarea estimată a acestui contract, ultimul din Autostrada Transilvania, este de 7,48 miliarde lei fără TVA,” a transmis Cristian Pistol
Citește și: Tunelul care va lega două continente devine realitate! Cât va costa construcția care se va realiza la 300 de metri adâncime
Tunelul Meseș, cea mai mare lucrare de infrastructură din istoria țării
O realizare de excepție în domeniul infrastructurii rutiere, Tunelul Meseș stabilește un nou standard în istoria României. Acest tunel rutier, proiectat ca o autostradă, se întinde pe o lungime de 2,8 kilometri și este alcătuit din două tuburi, fiecare având două benzi de circulație. Viteza de proiectare a acestuia este de 120 km/h. Tunelul face parte din tronsonul 3B al autostrăzii Transilvania. Primul portal al tunelului va fi amplasat la kilometrul 34+260,00, echipat cu o platformă betonată și asfaltată, care va continua până la intrarea în tunel. Aici, cele două tuburi vor traversa Muntele Meseș, ajungând la kilometrul 37+146,50, unde tunelul se finalizează cu portalul 2. De aici, circulația va continua pe o platformă betonată/asfaltată, arată Project-e.
Iată câteva dintre caracteristicile principale ale Tunelului Meseș:
- Lungimea tubului drept: 2833,54 m; între kilometrii 34+303,24 și 37+136,78.
- Lungimea tubului stâng: 2777 m; între kilometrii 34+314,50 și 37+091,50.
- Distanța între axele tuburilor: 30 – 38 m.
- Ambele tuburi vor fi protejate cu o cămășuială din beton armat.
- Acoperire maximă: 233 m.
- Declivitate: 1,03 %.
- Fiecare tub va avea două benzi de circulație (lățimea fiecărei benzi fiind de 3,75 m) pe sens.
- Viteza de proiectare: 120 km/h.
Vezi și: Mega-proiectul care pune România pe harta Europei. S-au reluat discuțiile după o perioadă lungă de timp
