Un tronson de autostradă abia inaugurat în România se închide deja, la trei luni după ce a fost dat în folosință. Un sector al autostrăzii Ploiești - Buzău se închide pentru lucrări, până pe 25 mai.
CNAIR a luat această decizie după ce un șofer neatent a plonjat cu mașina de pe un pod aflat în construcție pe autostradă. Ca prin minune, omul a scăpat cu viață, iar acum vor urma lucrări pe drum.
Se închide A7 între Dumbrava şi Mizil
Circulaţia rutieră pe autostrada A7 Ploieşti-Buzău, între localităţile Dumbrava şi Mizil, se va închide de luni, 7 aprilie, de la ora 13,00, până în 25 mai, pentru efectuarea de lucrări.
"Centrul INFOTRAFIC din Inspectoratul General al Poliţiei Române informează că, începând cu 7 aprilie 2025, de la ora 13.00, până la data de 25 mai 2025, în vederea finalizării lucrărilor de construire a Lotului 2 Mizil - Pietroasele, se închide circulaţia rutieră pe autostrada A7 Ploieşti - Buzău, pe tronsonul kilometric 9+808 metri - 21, între localităţile Dumbrava şi Mizil, judeţul Prahova", menţionează sursa citată.
Rute ocolitoare pentru traseul Ploieşti şi Buzău
Oamenii legii au decis, deci, să închidă circulației autostrada Ploiești - Buzău, între localitățile Albești Paleologu și Mizil. Explicația oficială este că se fac lucrări pentru lotul care continuă spre Pietroasele.
Pe relaţia Ploieşti- Buzău, şoferii au următoarele rute ocolitoare:
Ploieşti - Nod rutier Autostrada A7 kilometrul 9+808 metri - DN1D - Urziceni - DN2 - Buzău (şi retur);
Ploieşti - Nod rutier Autostrada A7 kilometrul 9+808 metri - DN1D - Albeşti-Paleologu - DN1B - Mizil - Buzău (şi retur).
Toată autostrada spre Buzău, gata la finalul lui 2025
CNAIR a calculat că acest lot va fi dat în folosință cel mai târziu în luna iunie, iar întreaga autostradă, până la Buzău, ar trebui să fie gata până la sfârștul anului. Lucrurile sunt în intârziere față de termenul stabilit inițial prin contract.
„Acest lot doi din Ploiești Buzău a fost promis în nenumărate rânduri de autorități. Au fost niște probleme cu pasajele și mai nou pe un drum județean tablierul metalic a fost sudat prost, adică au fost suduri neconforme, destul de multe", a declarat Ionuț Ciurea, directorul executiv al Asociației PRO Infrastructura pentru Pro TV.


















