Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a declarat că firma spaniolă are la dispoziție un buget de 16,07 milioane lei (fără TVA) și o perioadă de 21 de luni pentru finalizarea contractului. "Acest contract, finanțat din Fonduri Externe Nerambursabile (PT), va putea fi semnat după expirarea perioadei de depunere a eventualelor contestații și după soluționarea acestora," a adăugat Pistol pe pagina sa de Facebook.
Obiectivele drumului de mare viteză Caransebeș - Lugoj
Construirea Drumului de Mare Viteză Caransebeș – Lugoj urmărește mai multe obiective esențiale pentru îmbunătățirea infrastructurii rutiere din România:
- Reducerea timpului de călătorie și creșterea vitezei medii de deplasare între localitățile Caransebeș și Lugoj.
- Asigurarea unei conexiuni cu viitorul drum expres Craiova – Târgu Jiu și cu Centura Municipiului Târgu Jiu.
- Îmbunătățirea condițiilor de siguranță a traficului rutier.
- Reducerea numărului de accidente și îmbunătățirea parametrilor de confort în traficul rutier.
Citește și: Cum te ajută o bicicleta MTB și un suport bicicletă inteligent: evadează din traficul urban
Progresul celor trei loturi ale drumului de mare viteză Filiași – Lugoj
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a oferit și el detalii despre stadiul altor proiecte din aceeași zonă. Pe pagina sa de Facebook, Grindeanu a amintit că până în prezent au fost semnate și se află în derulare contractele pentru trei loturi ale drumului de mare viteză Filiași – Lugoj:
- Lotul 1 (Filiași-Drobeta Turnu Severin), cu o lungime de 70 km. Contractul a fost semnat pe 10 iunie 2023 și are o perioadă de derulare de 20 de luni, dintre care 18 luni sunt destinate realizării Studiului de Fezabilitate.
- Lotul 2 (Drobeta Turnu Severin – Domașnea), în lungime de 65 km. Contractul a fost semnat pe 4 iulie 2023 și are o durată de 28 de luni, cu 26 de luni pentru realizarea Studiului de Fezabilitate.
- Lotul 3 (Domașnea-Caransebeș), cu o lungime de 45 km. Contractul a fost semnat pe 13 septembrie 2023 și are o durată de 24 de luni, dintre care 22 de luni sunt destinate realizării Studiului de Fezabilitate.
Competiție și perspective
CNAIR a primit șapte oferte la licitația pentru realizarea studiului de fezabilitate pentru construirea sectorului de drum de mare viteză Caransebeș – Lugoj. Alegerea companiei Ingenieria Especializada Obra Civil e Industrial subliniază importanța colaborării internaționale și a expertizei tehnice în dezvoltarea infrastructurii rutiere din România.
Citește și: Prăpăd la eMag România. Clienții au apelat în disperare pentru a comanda aparate de aer condiționat
Prin aceste proiecte de infrastructură, se așteaptă o îmbunătățire semnificativă a condițiilor de trafic și a siguranței rutiere, contribuind astfel la dezvoltarea economică și socială a regiunilor implicate.
