Conform Hotărârii de Guvern nr. 965/2016 pentru modificarea și completarea Regulamentului de aplicare a Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, autoturismele pot fi ridicate fie de către administratorul drumului public, fie de către autoritățile locale.
În Capitală, numai autoritățile din Sectorul 4 mai ridică mașini parcate ilegal. În țară, se recurge la această practică în Cluj, Sibiu, Timișoara și Buzău, potrivit avocatnet.ro.
La Cluj-Napoca, pentru simpla ridicare a mașinii, șoferii achită 294 de lei. În cazul în care autoturismul este dus la depozit, conducătorul auto trebuie să scoată din buzunar 547 de lei, iar pentru fiecare zi de depozitare mai trebuie să plătească 49 de lei.
În Sibiu, ridicările au început de la 1 aprilie, iar tarifele percepute sunt următoarele: doar pentru ridicarea vehiculului se plătesc 350 de lei, iar transportul mai costă încă 100 de lei. Numai că aici tariful de depozitare zilnic este unul dintre cele mai mari stabilite până acum, respectiv 150 de lei.
La Timișoara, situația e un pic diferită. În cazul în care șoferul se întoarce la mașină atunci când aceasta e ridicată, el plătește doar tariful de 150 de lei, însă costul total al ridicării și transportului ajunge la 500 de lei. În plus, pentru fiecare zi de depozitare se percepe o taxă de 5 lei/zi.
În Buzău, autoritățile au început de luna trecută operațiunile de ridicare a mașinilor parcate. Tarifele practicate aici sunt următoarele: 300 de lei doar pentru ridicare, 200 de lei pentru transportul la depozit al mașinii, iar pentru fiecare zi de depozitare se plătesc câte 100 de lei.
Vezi și Șerban Nicolae „APRINDE” Legea salarizării! „Se discută ca și cum ar fi bani aruncați la gunoi”
Sorin Roșca Stănescu dă cărțile pe față! Cine ar fi de fapt Sorin Grindeanu
Veste proastă pentru bugetari! Ce sunt obligați să facă până pe 16 iunie
