Viteza, alcoolul, substanțele interzise și neatenția sunt doar câteva dintre motivele pentru care s-a ajuns ca România să aibă cifrele alarmante menționate anterior. Totuși, datorită reglementărilor tot mai stricte, numărul de evenimente de acest tip s-a micșorat, la fel și cel al victimelor.
În anul 2022, de exemplu, au fost înregistrate cu 190 mai multe accidente, cu 88 mai multe persoane decedate și cu 106 mai mulți cetățeni răniți. Prin intermediul a 58.385 de acțiuni desfășurate de către Poliția Rutieră, nivelul de siguranță a crescut.
Poliția Rutieră a reținut mai bine de 200.000 de permise de conducere în 2023
Potrivit datelor transmise de către IGPR, în anul 2023, Poliția Rutieră a reținut 225.887 de permise de conducere. Dintre șoferii care au rămas fără carnet, 16,78o conduseseră după ce au consumat alcool, iar 8.368 erau în stare de ebrietate.
În comunicatul emis de către autorități se specifică și faptul că 3.699 de cetățeni au rămas fără permis pentru că s-au urcat la volan după ce au consumat substanțe psiho-active. Pentru cei care comit astfel de fapte, un nou proiect de lege este în dezbatere publică: Legea Anastasia. Potrivit actului normativ, românii ar putea primi 10 ani de închisoare, fără drept de a mai conduce vreodată.
„România se confruntă cu un număr alarmant de accidente rutiere. Peste 76 pe zi (28.000 anual). Zilnic, patru români își pierd viața în astfel de accidente. E un total anual ce depășește de două ori media europeană (media UE fiind de 44 de decese rutiere la un milion de locuitori). Multe dintre aceste tragedii sunt cauzate de șoferi alcoolizați sau drogați.
În 2021, s-au înregistrat 1.535 de șoferi depistați sub influența drogurilor și 27.368 sub efectul alcoolului. În prima jumătate a anului 2022, 1.294 de șoferi au fost depistați drogați și 13.509 alcoolizați”, se arată în proiectul de lege.
CITEȘTE ȘI: Toți șoferii trebuie să știe asta! Acestea ar putea deveni probe pentru poliția rutieră
Povestea de la care a pornit legea
Legea Anastasia a fost inițiată de senatorul PSD Robert Cazanciuc. Numele său inedit provine de la o fetiță care a murit în anul 2022 din cauza unui șofer care conducea fără permis de conducere.
A fost promulgată pe data de 7 iulie 2023 și precizează cele 3 situații în care un șofer, care a ucis un cetățean, poate fi sancționat, fără drept de apel: a condus fără permis, sub influența alcoolului sau a substanțelor psiho-active.
CITEȘTE ȘI: Restricții introduse astăzi de CNAIR și Poliția Rutieră, din cauza viscolului și a vizibilității reduse
