Vânzările celor de la Dacia au mers foarte bine, la nivel continental, şi în primele luni din anul 2025. Francezii de la Renault s-au lăudat cu încasările pe modelul românesc.
Din total autoturisme înmatriculate în UE, 558.262 unităti au fost pur electrice (26,4%), iar 1.573.336 au avut propulsie hibridă (14%).
Românii preferă mașinile cu motorizare hibridă
În ţara noastră, luna aprilie a fost ceva mai ponderată. A adus aproape 10.000 de noi înmatriculări, în scădere puternică față de aprilie 2024, de 24,7%, iar la nivelul primelor patru luni țara noastră s-a clasat pe locul 13 în cadrul UE la înmatriculările de mașini noi, cu 43.688 de unități, în scădere cu 6,1% față de ianuarie – apriie 2024.
Dintre acestea, 2.379 de mașini au fost pur electrice – în scădere cu 42,4% – și 21.015 au fost cu motorizare hibrida, în creștere cu 29,1%. S-au mai vândut în jur de 11.000 de mașini noi pe benzină și sub 5.000 diesel.
Brandul Dacia a contribuit decisiv în vânzările Renault cu puțin peste 200.000 de unități, situându-se cam la același nivel cu ianuarie – aprilie 2024.
Nemţii de la Grupul Volkswagen au dominat vânzările în perioada ianuarie – aprilie 2025, cu 1.176.088 unități, în creștere cu 4,5% față de aceeași perioadă din 2024.
Dacia își menţine trendul
Maşina noastră românească şi-a păstrat volumul vânzărilor similar cu 2024. De exemplu, un număr de 56.841 autoturisme Dacia au fost înmatriculate în martie în Europa, comparativ cu 52.988 în perioada similară din 2024.
Marii producători auto au raportat evoluţii mixte ale vânzărilor în perioada ianuarie - martie 2025: creşteri la grupul Renault (10%) şi la grupul Volkswagen (5,7%), şi scăderi la grupul Stellantis (12,2%) şi Ford (1,9%). Vânzările Tesla au scăzut cu 37,2%, iar cota de piaţă a producătorului american de vehicule electrice s-a redus la 1,6%, de la 2,5%.
