Bucureștenii petrec sute de ore în propriile mașini. Studiul care scoate la iveală realitatea junglei de pe străzile Capitalei

Traficul rutier din București este un adevărat coșmar pentru șoferi, ambuteiajele fiind la ordinea zilei. Situația a fost confirmată recent de un raport care a fost prezentat în cadrul Conferinței Green Report. Potrivit acestuia, cu un nivel de 48%, Capitala se află pe locul cinci în lume la capitolul aglomerației traficului.

Este de notorietate faptul că traficul din Bucurrești reprezintă o adevărată provocare pentru șoferi. Astfel, aglomerația și ambuteiajele fac parte din peisajul zilnic pe care îl înfruntă conducătorii auto din Capitală.

Traficul rutier le face viața un adevărat calvar șoferilor din Capitală

Potrivit unui raport recent, realizat pe baza datelor companiei olandeze TomTom, care a fost prezentat la Conferința Green Report despre transportul sustenabil, Bucureștiul ocupă locul 5 în lume la capitolul congestiei traficului, cu un nivel de 48%. Clasamentul global al congestiei este condus de Mexico City, cu un nivel de blocaj de 52%, urmat de Bangkok (50%), Davao City și Kumamoto, ambele cu 49%.

În 2024, un bucureștean a avut nevoie de 31 de minute și 9 secunde pentru a parcurge 10 kilometri în trafic, o creștere de 20 de secunde față de anul precedent.

De remarcat că, de aproape un deceniu, Bucureștiul se află constant pe locul 5 mondial în privința traficului aglomerat. În 2016, nivelul de congestie era de 50%, în creștere cu 7% față de 2015 și cu 11% față de 2011. Astfel, acum 10 ani, bucureștenii petreceau în trafic 218 ore suplimentare din cauza aglomerației. Situația s-a îmbunătățit totuși, anul trecut bucureștenii petrecând aproximativ 150 de ore în trafic, o scădere semnificativă față de 2016.

În clasamentul european, capitala României stă mai prost. Mai exact, se află pe locul 4, după Londra, Dublin și Barcelona. În capitala Marii Britanii, un șofer are nevoie de 33 de minute și 17 secunde pentru a parcurge 10 kilometri.

(CITEȘTE ȘI: Bucureștiul, acaparat de benzile care le dau fiori șoferilor. Alți 10 kilometri sunt în plan pentru alte zone ale Capitalei)

Principalele motive ale aglomerației din oraș

Potrivit datelor centralizate de IGPR, nu mai puțin de 323.000 de mașini intră și ies zilnic din București. Principalele probleme care îngreunează circulația în Capitală sunt următoarele:

• bulevarde înguste raportat la numărul de mașini;

• lipsa legăturilor rapide între cartiere;

• zone critice, în special pe axa centrală Piața Charles de Gaulle – Piața Unirii;

• șantiere mari și lucrări frecvente (metrou, rețele edilitare);

• lipsă parcărilor în București (doar 500.000 la 1,65 milioane de mașini înmatriculate).

(NU RATA: Gură de oxigen pentru Guvernul Bolojan. Agenția Moody’s a reconfirmat ratingul suveran al României la „Baa3”: „Este o nouă confirmare a faptului că am luat măsurile corecte”)