Bulevardul chelit al Bucureștiului e de nerecunoscut. Una dintre cele mai folosite artere din Capitală a fost lărgită cu prețul unor defrișări însemnate

Autor: Vlad Ionescu

Publicat: 14-04-2025 09:42

Actualizat: 16-04-2025 03:20

Article thumbnail

Sursă foto: Google

Lucrările pe linia tramvaiului 5 sunt aproape finalizate, dar traficul de pe bulevardul Barbu Văcărescu nu va reveni la normal prea curând.

După ce constructorii vor termina refacerea peroanelor în următoarele două săptămâni, va începe o nouă etapă de șantier: supralărgirea carosabilului, care implică defrișarea a 55 de arbori și reducerea trotuarelor în unele zone cu până la 50 de centimetri.

Trotuare mai înguste și spațiu verde sacrificat pentru încă o bandă de circulație

Noile stații de tramvai sunt mai late cu aproximativ jumătate de metru, ceea ce a redus deja din spațiul celei de-a doua benzi de circulație. Pentru a recupera această pierdere, constructorul va lua din trotuar și spațiu verde în mai multe puncte de pe bulevard. Printre victimele acestui plan se numără zeci de copaci care urmează să fie tăiați, iar proiectul de replantare propune 240 de arbori în compensare – printre care arbori de mătase, cireși roșii sau meri japonezi. Contractul pentru această etapă este estimat la 500.000 de lei.

Decizia a stârnit deja revoltă în rândul locuitorilor din zonă, care reclamă pierderea spațiilor verzi într-o zonă deja afectată de poluare și praf. Petițiile către Primăria Capitalei au început să curgă imediat după ce planurile au fost făcute publice. "După ce că avem atâta poluare, mai tăiem și arborii... ne sufocăm", spune un locuitor al zonei.

Citește și: Cine este președintele de facto al României. Călin Georgescu lansează bomba despre puterea din umbră care s-ar afla la cârma țării

Lucrările continuă, dar constructorul încă așteaptă bani

În paralel cu nemulțumirea cetățenilor și disconfortul creat în trafic, Primăria Capitalei se confruntă și cu probleme financiare. Constructorul proiectului, firma condusă de Marin Mândrilă, a declarat că lucrările sunt finalizate în proporție de 90%, dar că a fost plătit doar în proporție de 40%. "Abia acum trei săptămâni ne-a dat soluția pentru peroane", a menționat acesta.

Municipalitatea promite că va achita datoriile odată ce bugetul Capitalei va fi aprobat, însă până atunci, șantierul continuă între presiunea șoferilor blocați în trafic și frustrarea locuitorilor care asistă la tăierea spațiilor verzi. Deznodământul? Cel mai probabil, traficul din zonă va rămâne blocat până în toamnnă.

Urmărește-ne pe social media
Facebook IconYouTube IconTikTok Icon
Google News
Articole Similare
Parteneri