Pe data de 30 iunie, Robert Negoiță se mândrea cu noul bulevard cu două benzi pe sens, din Sectorul 3. La nici 24 de ore distanță, bucuria edilului a fost umbrită de Asociația Pro Infrastructura, care a dat de pământ cu marea sa realizare. Organizația non-profit a explicat de ce drumul este departe de a fi decent măcar.
Edilul de sector anunța, cu mare entuziasm, că după luni de lucrări, este gata drumul cel nou, care înlocuiește Drumul între Tarlale. De la o mică stradă, a făcut „bulevard modern”, spunea el.
„Drumul între Tarlale, de la o stradă îngustă, aglomerată, la un bulevard modern cu două benzi pe sens.
Aici au fost reabilitate inclusiv trecerile la nivel cu calea ferată, care vă amintiți, generau niște blocajele infernale”, a spus Robert Negoiță, pe Facebook.
„Nu, domnule Negoiță, acesta NU este un bulevard modern!
Robert Negoiță, primarul-șofer al Sectorului 3, se lăuda ieri cu transformarea Drumului între Tarlale (bun nume) în ceea ce dumnealui numește "un bulevard modern cu două benzi pe sens". Dar oare chiar o așa o fi?”, a spus imediat Asociația Pro Infrastructura, pe Facebook.
Problemele identificate de ONG la drumul lui Robert Negoiță. Bulevardul lăudat are carențe majore
Asociația a enunțat o serie de probleme destul de grave la bulevardul lăudat de Robert Negoiță, printre care se numără:
trecerea de pietoni este nesemaforizată, deși traversează mai mult de două benzi, fără insule de refugiu sau măsuri suplimentare de protecție;
nu există marcaje speciale, treceri supraînălțate sau iluminat suplimentar pentru siguranța pietonilor, mai ales noaptea;
lipsesc complet pistele pentru biciclete, deși ar fi existat spațiu suficient pentru amenajarea unei piste velo bidirecționale, separată fizic de carosabil;
benzile de circulație au lățimi de autostradă (3,5-3,75 metri), în loc să fie îngustate pentru a reduce viteza și a permite crearea de spațiu pentru pietoni și bicicliști;
nu există bandă dedicată transportului public.
„Nu, domnule Negoiță, ceea ce ați făcut dumneavoastră nu se cheamă "bulevard modern". Însă cel mai dezarmant este felul în care cetățenii îi comentează pe pagină: cei mai mulți laudă isprava primarului lor, nu văd nicio problemă cu elementele de siguranță rutieră, ba chiar cer și mai multe benzi sau lărgiri pe alte străzi și doar o foarte, foarte mică parte critică lipsa pistei de biciclete, de exemplu.
