„Câinii de luptă” ai lui Dorinel Umbrărescu, regele asfaltului din România. Cum arată flota de utilaje a cunoscutului om de afaceri băcăuan

Regele asfaltului” , Dorinel Umbrărescu construiește aproximativ 50% din drumurile și autostrăzile din România. Acesta conduce grupul UMB, care este cel mai mare constructor de autostrăzi din România.

Recent, în spațiul public a apărut o filmare în care camioanele companiei Spedition UMB  sunt parcate la linie, la finalul unei zile de muncă, cu explicația "Disciplina ca-n Armată, dacă vrei să faci performanță!"

 

https://www.youtube.com/watch?v=wGIB2TKkF9c

Aproximativ 50% din drumurile și autostrăzile din România sunt construite de UMB

UMB Spedition și Technostrade  care aparțin ,,Regelui asfaltului” , Dorinel Umbrărescu, dar și soției sale, Mirela Umbrărescu, construiesc aproximativ 50% din drumurile și autostrăzile din România.

Echipa lui Umbrărescu lucrează concomitent pe mai multe șantiere deschise peste tot în țară. Grupul care aparține familiei Umbrărescu este responsabil de construirea:

• Autostrada Moldovei A7, tronsonsul de la Buzău la Pașcani,


• Autostrada Transilvania A3 ( tronsonul Nădășelu – Poarta Sălajalui),


• Autostrada Margina – Holdea A1,


• Autostrada Unirii A8 ( secțiunea Leghin – Târgu Neamț),


• Autostrada Bucureștiului A0, lot 4 Nord


• Drum Expres Craiova – Pitești (DEx12) tronson 4 și


• Drum Expres Brăila – Galați.

Citește și: Combinația chinezilor cu uzinele Dacia care ar putea să aducă o adevărată explozie la capitolul locurilor de muncă. Se naște compania cu 19.000 de angajați

Autostrada Moldovei A7 „prinde viață”

Potrivit datelor oficiale, cele patru loturi ale Autostrăzii A7 Buzău – Focșani sunt într-un stadiu de execuție de peste 30%, însă, situația pe teren arată că se apropie de 40%.

Segmentul pe care s-a progresat cel mai mult este tronsonul 4 – Mândrești – Focșani, care a atins un stadiu fizic de 33%. Atât lotul 3, cât și lotul 4, au termene de finalizare anul 2024.  În ceea ce privește loturile 1 ți 2, acestea sunt programate pentru anul viitor.

În mai multe interviuri, Umbrprescu a spus că, până la sfârșitul anului acesta, va da în trafic toate cele 4 loturi din Buzau – FocsaniȘ

1. -lotul 1 (Buzău – Vadu Pașii), cu o lungime de 4,6 km. S-a  ajuns la un stadiu fizic al execuției de 30 % (contract semnat in data de 06.09.2022). Lucrările trebuie finalizate până pe 04.08.2024


2. -lotul 2 (Vadu Pașii – Râmnicu Sărat), cu o lungime de 30,8 km, a ajuns la un stadiu fizic al execuției de 31%(contract semnat in data de 12.01.2023). Lucrările trebuie finalizate pe 05.04.2025


3. -lotul 3 (Râmnicu Sărat – Mândrești Munteni), cu o lungime de 36,1 km, a ajuns la un stadiu fizic al execuției de29% (contract semnat in data de12.01.2023). Lucrările trebuie finalizate până in trim 2 din 2025.


4. -lotul 4 (Mândrești Munteni – Focșani), cu o lungime de 10,94 km, a ajuns la un stadiu fizic al execuției de 33%(contract semnat in data de 06.09.2022). Lucrările trebuie finalizate până in trimestrul 3 din 2024