Lotul 2 din Autostrada A7 Ploiești - Buzău, Mizil - Pietroasele, ar putea fi dat în folosință până la finalul lunii septembrie, conform unui termen anunțat de un oficial al Ministerului Transporturilor. Această porțiune a autostrăzii este realizată aproape în întregime, însă deschiderea circulației s-a amânat din cauza problemelor apărute la un pod.
Irinel Ionel Scrioșteanu, despre lotul 2 din Autostrada Ploiești - Buzău: „Facem tot posibilul să reușim să îl dăm în trafic”
Irinel Ionel Scrioșteanu, secretarul de stat din cadrul Ministerului Transporturilor, a explicat că au avut loc mai multe întâlniri tehnice în ultima vreme. S-a discutat despre problemele care nu permit deschiderea traficului pe lotul 2 din Autostrada Ploiești - Buzău.
„Au fost mai multe întâlniri tehnice în această perioadă cu privire la problemele care împiedică darea în trafic a lotului 2 din A7 Ploiești – Buzău. Facem tot posibilul ca până la sfârșitul lunii septembrie să reușim să dăm în trafic și acest lot”, a declarat Irinel Ionel Scrioșteanu
Pe lotul de peste 28 de kilometri sunt gata chiar și spațiile de servicii. Bucata de autostradă dintre Mizil și Pietroasele (28,35 km), urma să fie dată în trafic anul trecut. Inaugurarea s-a amânat, în primă fază, pentru primăvara anului curent, însă toate termenele anunțate ulterior nu au fost respectate.
Autostrada A7 Ploiești - Buzău, lotul 2
Antreprenor: Asocierea SC Coni SRL - Trace Group Hold PLC
Durată contract: 20 de luni (pentru execuție)
Valoare contract: 1.249.992.665 lei, fără TVA
Sursă de finanțare: Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR)
Ordin de începere: 12.08.2022
Stadiu actual: 99%
Lungime: 28,35 km
Câți kilometri de autostradă vor fi gata în 2025
Pe aceeași temă, este de notat că România ar putea inaugura, în 2025, cel mult 185 km de autostrăzi și drumuri expres, potrivit Asociației Pro Infrastructură. Estimarea inițială, de 250 km, nu mai este văzută ca fiind realistă. Totodată, pragul de 1.500 km de șosea rapidă rămâne greu de atins.
Reprezentanții API au subliniat că ritmul lucrărilor pe porțiunile mari, în special pe A7 și DEx6, este mult sub așteptări. Chiar și în cel mai bun scenariu, țara noastră nu va sări de 1.450 de kilometri de drumuri rapide în total.
Potrivit API, în primele șapte luni ale anului au fost deschiși circulației puțin peste 55 km de autostradă și drum expres. Estimarea actualizată indică inaugurarea a încă 119 km până la finalul lui 2025.
