Capitala Germaniei, „laboratorul unui experiment fără precedent în Europa”? Proiect uluitor: limitarea utilizării mașinii la 12 zile pe an de persoană

Autor: Alexandru Dumitrache

Publicat: 22-10-2025 19:35

Actualizat: 22-10-2025 20:10

Article thumbnail

Sursă foto: Pixabay / nikolai_kolosov

Le Figaro notează că un grup de mediu propune reducerea semnificativă a traficului auto în centrul Berlinului, orașul care reprezintă capitala Germaniei. Proiectul ar putea fi supus unui referendum în anul 2026, dacă vor fi colectate 180.000 de semnături.

Oamenii de presă din Hexagon au scris că „Berlinul ar putea deveni laboratorul unui experiment fără precedent în Europa”. O mișcare ecologistă – „Berlin fără mașini” – propune o lege pentru limitarea drastică a utilizării mașinilor în centrul magnificului oraș. Potrivit acesteia, fiecare rezident ar avea voie să își folosească autovehiculul doar 12 zile pe an în interiorul cercului S-Bahn, zona centrală a capitalei germane.

Idee nemaiîntâlnită, capitala Germaniei aflându-se în prim-plan. Proiectul este unul constituțional

Inițiativa are ca scop transformarea majorității străzilor în „zone cu trafic redus”, după o perioadă de tranziție de patru ani. Persoanele ar avea la dispoziție 12 intervale de câte 24 de ore pentru utilizarea mașinilor personale. Alte 12 zile ar fi adăugate fiecărui om din gospodărie. Spre exemplu, un cuplu cu trei copii ar putea circula cu mașina timp 60 de zile pe an. Măsura nu s-ar aplica, totuși, în cazul persoanelor cu mobilitate redusă, taxiurilor, serviciilor de livrare, comercianților și vehiculelor de urgență.

În data de 25 iunie, Curtea Constituțională a landului Berlin a validat proiectul. Judecătorii au decis că limita de folosire a mașinilor nu încalcă drepturile fundamentale și că reducerea traficului auto vizează obiective legitime de sănătate publică și de protecție a mediului înconjurător. Hotărârea atestă în mod clar că dreptul de a conduce o mașină pe drumurile publice nu e un drept absolut și că statul poate veni cu măsuri pentru binele comun.

Până pe 25 octombrie se întinde termenul avut la dispoziție pentru adoptarea sau respingerea legii. Cel mai probabil, proiectul nu va primi undă verde, deoarece Partidul Uniunea Creștin-Democrată, aflat la conducere alături de social-democrați, respinge inițiativa.

VEZI ȘI: 80 km/h, noua viteză pe autostradă! Pe mai multe tronsoane care aparțin salbei de autostrăzi din Elveția se reduce viteza

În cazul unui refuz, mișcarea „Berlin fără mașini” poate cere o consultare publică

Dacă lucrurile vor sta în acest fel, organizația „Berlin fără mașini” poate solicita o consultare la nivel public în termen de o lună. Aceasta ar dura patru luni, timp în care cetățenii din Berlin ar putea cere organizarea unui referendum. Dacă 7% dintre alegători ar sprijini proiectul, referendumul ar avea loc la anul.

Inițiatorii acestei idei au un mesaj ferm: „Viitorul Berlinului trebuie să fie despre siguranță, sănătate și protecția mediului, nu despre traficul auto haotic”.

  • „În jur de 1,6 milioane de autoturisme, camioane, motociclete și alte vehicule sunt înmatriculate în Berlin”, au informat oamenii legii din Germania.

  • Berlin, poreclit „Grey City”, adică „Orașul Cenușiu”, are aproximativ 3,5 milioane de locuitori.

TE-AR PUTEA INTERESA: Adio, permise auto în forma actuală. Apar noi reguli pentru șoferii din Uniunea Europeană

Urmărește-ne pe social media
Facebook IconYouTube IconTikTok Icon
Google News
Articole Similare
Parteneri