Vineri, 7 februarie 2025, la Chișinău, reprezentanții Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere au semnat contractele pentru proiectarea a patru poduri noi peste râul Prut. Anunțul a fost făcut de către directorul CNAIR, Cristian Pistol. Potrivit acestuia, întreaga investiție se ridică la 4,4 milioane de lei (fără TVA).
În cursul zilei de vineri, directorul general al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, a anunțat semnarea contractelor pentru proiectarea a patru noi poduri peste râul Prut. Documentele au fost parafate în cadrul unui eveniment care a avut loc la Chișinău, în prezența oficialilor din România și Republica Moldova.
„Am semnat astăzi la Chișinău (Republica Moldova) contractele pentru proiectarea a încă 4 poduri noi peste râul Prut, în valoare totală de 4,4 milioane de lei (fără TVA).
- Pod Stânca (România) – Costești (Republica Moldova)
- Pod Bumbăta (România) – Leova (Republica Moldova)
- Pod Fălciu (România) – Leca (Republica Moldova)
- Pod Răducăneni (România) - Bărboieni (Republica Moldova)”, a scris directorul CNAIR, pe Facebook.
Patru noi poduri vor face legătura între România și Republica Moldova
Potrivit directorului CNAIR, construcția celor patru poduri va începe după elaborarea studiilor de fezabilitate, care vor avea o durată de 12 luni. După finalizarea lucrărilor, noile poduri „vor asigura creșterea capacității de transport dintre cele două state și vor contribui la conectivitatea infrastructurii rutiere a Republicii Moldova cu România”.
„Durata fiecărui contract pentru elaborarea Studiilor de Fezabilitate, semnat între CNAIR și compania LIKE CONSULTING SRL, este de 12 luni, valoarea fiecărui contract este de 1,1 milioane de lei (fără TVA), iar finanțarea este asigurată prin Bugetul de Stat al României.
Evenimentul a avut loc în prezența secretarului de stat în Ministerul Transporturilor din România, Irinel Scrioșteanu și a viceprim-ministrului Republicii Moldova, Vladimir Bolea.
Cele 4 noi poduri, care vor fi construite după finalizarea Studiilor de Fezabilitate, vor asigura creșterea capacității de transport dintre cele două state și vor contribui la conectivitatea infrastructurii rutiere a Republicii Moldova cu România și implicit cu rețelele de transport din Uniunea Europeană.
În plus, construcția acestor poduri va contribui și mai mult la apropierea economică a Republicii Moldova de România și de Uniunea Europeană., a explicat șeful CNAIR.
În plus, Cristian Pistol a anunțat că anul acesta va fi lansată licitația pentru proiectarea și execuția unui nou pod peste Prut, la Albița. Acesta va avea 4 benzi de circulație și va fi finanțat prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei (CEF). De asemenea, este în derulare și contractul pentru construcția ansamblului de poduri de la Ungheni, acesta având ca termen de finalizare sfârșitul anului 2026.
