Cârtițele sunt pe drum spre Cluj. Mega-proiectul primarului Emil Boc este la un pas să devină realitate. Orașul ajunge Bucureștiul din urmă

Autor: Ioana Bucur

Publicat: 28-08-2024 14:36

Article thumbnail

Sursă foto: Facebook/ Emil Boc

Mega-proiectul ce va ajuta orașul din inima Transilvaniei să ajungă din urmă Capitala se apropie de momentul în care va deveni realitate. Primarul Emil Boc a dezvăluit că, în următoarele săptămâni, cârtițele vor sosi la Cluj Napoca, iar contractul pentru metroul din municipiu merge înainte.

Undă verde pentru cel mai ambițios proiect din Cluj Napoca. Emil Boc a transmis că Primăria pe care o conduce are un contract de finanțare semnat ce își produce efectele.

Precizările edilului vin după ce Marcel Ciolacu vorbea despre întârzierea lucrărilor și de asigurarea finanțării proiectului prin PNRR.

„Primăria are contract de finanțare semnat și își produce efectele. Primăria a parcurs toate procedurile legale licitației, validate de autoritățile statului român, contractul este în derulare și în toamnă sosesc cârtițele, așa cum este anunțat de multă vreme. Programul este în grafic de implementare, conform celui comunicat Ministerului Transporturilor. Finanțarea este asigurată, așa cum am spus, prin contractul existent. Lucrurile se întâmplă în fiecare zi”, a exlicat primarul Clujului.

Săpăturile pentru linia de metrou din Cluj Napoca ar trebui să înceapă în toamna acestui an. Lucrările de amploare vor fi efectuate cu ajutorul celebrelor cârtițe.

Te-ar putea interesa și: Noua „boală” a lui Emil Boc, primarul Clujului. Edilul din Ardeal este ironizat de Dana Budeanu: „De ce vă filmați non-stop?”

Precizările făcute de primarul Emil Boc cu privire la mega-proiectul pentru Cluj

Metroul din Cluj va fi a doua linie din România, după cea din București. Este cel mai mare proiect de infrastructură de transport contractat până acum, 1,8 miliarde de euro. 300 de milioane de euro din sumă au fost alocați prin PNRR.

„Se lucrează la devierea utilităților pentru metrou, pe tronsonul Cluj-Florești, la conducte mari de gaz, de la rețele electrice, Transelectrica, de la pregătirea infrastructurii, pentru ca, pe de o parte, TBM-ul acesta care intră să lucreze în subteran, aceste cârtițe trebuie să aibă traseul asigurat. Trebuie eliberate niște amplasamente. Descoperirile s-au făcut, dar trebuie eliberate niște amplasamente în Florești, pentru ca lucrurile să se întâmple când sosesc cârtițele și sunt în grafic din perspectiva aceasta lucrările”, a explicat Emil Boc.

Cu doar o săptămână înainte, premierul afirma că existau probleme cu alocarea banilor din PNRR, scenariu confirmat și de Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor.

„S-a făcut licitație, niște indicatori tehnico economici, nu s-a înscris nimeni, s-au refăcut indicatorii tehnico – economici și s-a făcut o nouă licitație. Noii indicatori au uitat să-i încarce în registrul european. De asta s-a blocat proiectul. Ce au spus cei de la Comisie? Că nu îi interesează, trebuia încărcat. Nu se mai poate face prin PNRR. O să fie asigurată finanțarea prin Program Operațional Transport. Doar se schimba sursa de finanțare”, spunea Grindeanu.

Te-ar putea interesa și: Umilință pentru Emil Boc și primăria din Cluj-Napoca. Un cetățean din municipiul ardelean a câștigat un proces „imposibil”

Explorează subiectul
Urmărește-ne pe social media
Facebook IconYouTube IconTikTok Icon
Google News
Articole Similare
Parteneri