În primul rând, ca să faci școala, trebuie să ai cel puțin 18 ani, buletin, permis auto categoria B. La înscriere, trebuie să vi și cu un aviz psihologic, o fișă medicală și un cazier judiciar cu mențiunea „examen auto”. Bineînțeles, se aduce și dovada plății.
Cât durează școala de șoferi de TIR și cât costă
Durează 5 săptămâni școala de șofer de TIR dacă ești posesor de permis de conducere categoria B, cu o vechime mai mare de un an, timp în care se efectuează: pregatire teoretica: 50 ore didactică și pregătire practică: 30 ore didactice /15 ședințe. Costă între 3.500 de lei și 3.800 de lei.
Varianta de 6 săptămâni se aplică dacă ești posesor de permis de conducere categoria B, cu o vechime mai mica de un an, timp în care se efectuează pregatire teoretică: 50 ore didactice și pregătire practică: 36 ore didactice / 18 ședințe. Prețul este de la 3.70 la 4.000 de lei.
Variante pentru cei care nu au permisul de conducere
Școala de șofer de TIR poate dura 7 săptămâni dacă pregătirea se face simultan cu cea pentru permisul de categoria B. Se va efectua pregatire teoretică: 60 ore didactice și pregătire practică: 40 ore didactice.
Prețul este mult mai mare, între 4.600 și 4.800 de lei. Bineînțeles, se va plăti separat școala de șoferi de categoria B. Astfel, costul ajunge și mai mare, spre 7.000 de lei.
Cum se obține permisul C ca să fi șofer de TIR
Pentru obținerea permisului de conducere categoria C, cu care poți conduce TIR, candidații trebuie să susțină o probă teoretică și una practică. Proba teoretică constă în rezolvarea unui chestionar cu 26 de întrebări, având la dispoziție 30 de minute. Pentru promovare sunt necesare minimum 22 de răspunsuri corecte. Proba practică presupune evaluarea aptitudinilor și a comportamentului în trafic, alături de un examinator DRPCIV. Școala noastră poate asigura, contra cost, autovehiculul necesar pentru proba practică.
Pentru a fi declarat ”Admis” la proba de traseu, candidatul trebuie să acumuleze cel mult 20 de puncte de penalizare. Indiferent de numărul de puncte de penalizare acumulate, intervenția examinatorului asupra volanului și / sau a frânei autovehiculului pentru evitarea unui pericol iminent / producerea unui eveniment rutier, examenul se poate opri, chiar și în condițiile în care timpul afectat examinării nu a fost efectuat integral.
