Potrivit veștilor prezentate pe site-ul boardingpass.ro, în urma consultării unei analize realizate de Corriere della Sera pe baza informațiilor furnizate de Eurocontrol, România, înregistrând o întârziere medie de doar 3,5 secunde per zbor în 2025, a depășit țările mai mari din Europa de Vest în această poveste. Anul trecut, conform cifrelor, au fost bifate 18,4 milioane de minute de întârzieri la nivel continental.
România a reușit o performanță importantă
Așadar, pe parcursul unui an în care întârzierile ce pot fi puse pe umerii companiilor europene de control al traficului aerian au însumat 18,4 milioane de minute, performanța țării noastre este ușor de remarcat.
Sursa menționată notează că ROMATSA a înregistrat o întârziere medie de doar 3,5 secunde pe zbor în 2025. Practic, această valoare este una dintre cele mai bune din întreaga zonă coordonată de Eurocontrol.
Impactul operațional al măsurilor de management al fluxului de trafic (ATFM) asupra zborurilor care au tranzitat spațiul aerian românesc a fost aproape neglijabil. În plus, întârzierile generate de măsuri ATFM în România au avut loc exclusiv în sezonul de vară, între lunile mai și septembrie. În respectiva perioadă, 52.837 de zboruri au bifat întârzieri, reprezentând doar 12,32% din totalul zborurilor afectate la nivelul întregii țări.
Reușita vine pe fondul altei performanțe: în 2025, 897.577 de zboruri au fost gestionate de către ROMATSA, astfel fiind consemnată o creștere cu 9,5% față de 2024.
Care a fost întârzierea medie la nivel european? Recompense financiare în peisaj
Dacă ne raportăm la întreaga regiune aflată sub coordonarea Eurocontrol, care include Europa, dar și părți din Africa de Nord și Orientul Mijlociu, trebuie punctat faptul că circa 11 milioane de zboruri au fost gestionate în 2025, cu 5% mai multe decât pe durata anului precedent.
Întârzierile apărute exclusiv din cauza activității controlorilor de trafic aerian, fără a lua în calcul vremea neprielnică, congestia aeroportuară sau problemele companiilor aeriene, au însumat 18,4 milioane de minute.
Ținând cont de faptul că un minut de întârziere implică un cost mediu estimat la 100 de euro, impactul financiar total al perturbărilor se ridică la aproximativ 1,84 miliarde de euro.
Întârzierea medie la nivel european a fost de un minut și 40 de secunde per zbor. Vorbim despre o ușoară îmbunătățire față de 2024. Chiar și așa, obiectivul setat, de doar 30 de secunde, rămâne departe.
Performanța furnizorilor de servicii de navigație aeriană aduce și beneficii financiare. Eurocontrol stabilește obiective clare de punctualitate pentru fiecare autoritate, iar depășirea bornelor atrage bonusuri de milioane de euro.
CITEȘTE ȘI: Țara vecină care ne fură turiștii. Record absolut bifat anul trecut de acest stat
