Luna aceasta deschiderea a avut loc cu aproape o lună mai devreme, în mod normal data obișnuită era 1 iulie.
”Așa cum ne-am propus, în urma unui efort susținut pe care colegii mei l-au avut în ultima perioadă, am reușit să deschidem Transfăgărășanul mai repede cu aproape o lună față de ultimii ani. A fost o acțiune grea. Au fost avalanșe în perioada de deszăpezire. Au fost precipitații și temperaturi negative, dar, cu o muncă susținută timp de aproape două luni de zile, am reușit astăzi să dăm drumul la trafic în condiții de siguranță”, a declarat directorul regional al Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Brașov, Tudor Duțu.
Transfăgărășanul s-a umplut de rable
În cei 30 de kilometri de la Cârțișoara până la Bâlea Lac, bucuria turiștilor este umbrită de cele șase mașini lăsate pe marginea drumului. Foarte mulți turiști sau fost revoltați deoarece consideră că poluează, dar nici vizual nu dau bine.
”Cine vrea să urce într-o rezervație naturală ca să vadă rable abandonate în fața peisajului?”, se întreabă un turist.
Alții nu văd nicio problemă la această formă de promovare. Concret, mai multe mașini aflate într-o stare avansată de degradare, au fost parcate pe marginea drumului pentru a face reclamă firmelor de tractări. Această stare de degradare aduce numai deservicii mediului înconjurător. Mai ales dacă ne gândim că este zonă inclusă în Rezervația Naturală Bâlea Lac sit Natura 2000.
Proprietarul afacerii de tractări mașini a fost contactat de reporterul Turnul Sfatului, însă acesta a vorbit foarte relaxat despre metoda sa de promovare a business-ul. Acesta consideră că nu vede nicio problemă, mai ales că firma sa se află în Cârța, foarte aproape de Transfăgărășan.
Primarul reales ridică din umeri și spune că nu au avut timp să verifice situația, având în vedere că au fost alegerile locale din 9 iunie și a fost ocupat cu campanie. Acesta spune că va lua în calcul această problemă în câteva zile.
Citește și: Europenii care vor lucra șase zile pe săptămână. Legea intră în vigoare de la 1 iulie
Cine trebuie să ia măsuri?
Poliția Rutieră cât și Direcția Regională de Drumuri și Poduri, administratorul drumului spun că nu pot interveni din punct de vedere legal.
”CNAIR în calitate de administrator al drumului are obligația de a îndepărta doar autovehiculele abandonate pe carosabil, în conformitate cu prevederile OUG 195/2002 privind circulația pe drumurile publice Art. 5 alin. 2: Administratorul drumului public sau, după caz, antreprenorul ori executantul lucrărilor este obligat să semnalizeze corespunzător, cât mai repede posibil, orice obstacol aflat pe partea carosabilă, care stânjenește sau pune în pericol siguranța circulației, și să ia toate măsurile de înlăturare a acestuia. În cazul autovehiculelor din afara carosabilului, în cazul în care sunt într-adevăr abandonate, autoritățile locale sunt cele care trebuie să ia măsuri, cu ajutorul Poliției, fiind singurele instituții care pot identifica proprietarul și, în cazul în care constată abandonul, să îndepărteze autovehiculul”, au informat oficialii DRDP Brașov.
