Ceea ce alte ţări au de multă vreme implementează acum şi România, în munţi. Această investiţie inedită pentru ţara noastră poate salva vieţi

Un proiect benefic de infrastructură s-a materializat pe DN 10 Buzău-Brașov. Aici, pe versanţii din zona localităţii Siriu, de-a lungul DN 10 Buzău-Braşov, Direcţia Regională de Drumuri şi Poduri (DRDP) anunţă instalarea unor senzori de impact.

Acest sistem permite alertarea autorităţilor în situaţia în care au loc desprinderi de rocilor, facilitând intervenţia rapidă şi punerea în siguranţă a circulaţiei rutiere.

Citiţi şi: Adio, bani pentru România din faimosul PNRR? Un mare pericol ne pândește la „cotitură” după ce un segment dintr-o autostradă importantă nu are autorizație de construire

Lucrări de consolidare la Barajul Siriu

În aceste zile, şoferii trebuie să manifeste maximă atenţie în sectorul de drum menţionat, pentru că aici se desfăşoară lucrări de consolidare şi punere în siguranţă a versantului, ca urmare a căderilor de piatră din ultima perioadă.

„În această etapă a lucrărilor, se implementează măsuri de stabilizare a versantului prin montarea sistemelor de retenţie flexibilă, constând în plase de sârmă de înaltă rezistenţă.

Această soluţie de protecţie activă are rolul de a preveni desprinderile de material, contribuind la creşterea siguranţei infrastructurii rutiere”, a transmis DRDP Buzău.

Citiţi şi: Bijuteria uitată a lui Nicolae Ceaușescu renaște după jumătate de secol. Obiectivul în valoare de peste 100 milioane de lei va juca un rol strategic în Ardeal

Sistem nou de monitorizare

Acest sistem nou de monitorizare, cu senzori ce pot salva vieţi, se activează în momentul în care rocile de pe versanţi se desprind şi intră în contact cu barierele de protecţie, dotate cu senzori de impact.

"Un element inovator al proiectului este implementarea unui sistem avansat de monitorizare, unul dintre primele de acest tip instalate în România.

Acesta include plase ancorate, bariere de protecţie împotriva căderilor de roci şi senzori de impact, capabili să detecteze şi să semnaleze în timp real evenimentele geodinamice.

În cazul unui impact al materialului desprins cu barierele de retenţie, senzorii transmit datele către un colector central, care, prin sistem GPS, distribuie automat informaţiile către DRDP, SDN şi autorităţile responsabile.

Notificările se generează instantaneu şi sunt accesibile pe dispozitive mobile, facilitând intervenţia rapidă şi prevenirea supraîncărcării structurilor de protecţie.

Implementarea acestui sistem elimină riscul colapsului necontrolat al barierelor, aspect esenţial pentru siguranţa circulaţiei pe acest sector de drum”, a mai comunicat autoritatea menţionată.