Contractul pentru Drumul Expres Bacău – Piatra Neamț prevede 10 luni pentru proiectare, 38 de luni pentru execuție și cel mai important: un singur lot, de 51 km, care va fi cel mai lung din România.
Pe traseul acestuia, care va tranzita județul Bacău pe o lungime de 22,45 km și județul Neamț pe o lungime de 28,55 km, vor fi construite șase viaducte, 17 pasaje, șapte poduri, două spații de servicii, un centru de întreținere și coordonare și cinci noduri rutiere - Nod rutier A7, Nod rutier Racova, Nod rutier Podoleni, Nod rutier Savinești și Nod rutier Piatra Neamț.
„Valoarea totală pentru construcția acestui Drum Expres este estimată la 7,69 miliarde de lei (fără TVA). După avizarea în Consiliul Interministerial de Avizare Lucrări Publice de Interes Național și Locuințe și aprobarea indicatorilor tehnico-economici prin Hotărâre de Guvern, se va putea pregăti lansarea în licitație a contractului pentru proiectare și execuție”, adăuga ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu la începutul lunii iunie
Vezi și: Cea mai spectaculoasă șosea din Europa e în România și e plină de mașini abandonate. Motivul pentru care „rablele” sunt lăsate pe drum
CNIR a dat undă „verde”
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a finalizat pe 27 iunie procedura de semnare a protocoalelor de predare-preluare pentru primele patru proiecte de infrastructură de transport transferate de la Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), arată Economica
Primele patru proiecte de investiții transferate sunt:
- Autostrada „Unirii” (A8) Târgu Mureş – Târgu Neamț, secțiunea Miercurea Nirajului – Leghin, loturile: 1 C Sărăţeni – Joseni, 1 D Joseni – Ditrău, 2A Ditrău – Grinţieş, 2 B Grinţieş – Pipirig;
- Autostrada București – Brașov (A3), tronson Ploiești – Brașov (112 km);
- Drum Expres Focșani – Brăila (73 km)
- Drum Expres Bacău – Piatra Neamț (51 km).
Citește și: Autostrada mult visată de români întârzie. Când ar putea să fie dat în folosință drumul care ar fluidiza circulația în jurul Capitalei
