Podul Transilvania de pe râul Someş, cel mai lung pod hobanat din România, a fost inaugurat, vineri, în municipiul Satu Mare, fiind cea mai mare investiţie publică din ultimii 30 de ani. Spectaloasa construcție în formă de harpă are dimensiuni impresionante și este unul dintre puținele poduri hobanate din lume.
Un pod hobanat este un tip de pod alcătuit din unul sau mai mulți piloni, din care pornesc cablurile care ancorează tablierul podului. O trăsătură distinctivă sunt cablurile („hobanele”), care pornesc direct de la pilon înspre platformă, formând un model asemănător unui evantai. La deschiderea oficială, primarul municipiului Satu Mare, Kereskenyi Gabor, a declarat că se scrie o pagină de istorie, un simbol al progresului.
Un simbol al unității românilor și un reper economic pentru nordul țării
„Inaugurăm nu doar un pod, ci un simbol al progresului, al unităţii şi viziunii pe termen lung. Podul Transilvania este mai mult decât o structură din beton, oţel şi fier. Este un nou simbol al Sătmarului, o minune a ingineriei şi un reper economic pentru întregul nostru oraş. Putem spune cu mândrie că acesta este cel mai mare pod hobanat din România, un proiect care va rămâne în memoria noastră pentru generaţii", a afirmat Kereskenyi, potrivit Agerpres.
La rândul său, ministrul Dezvoltării, Cseke Attila, a remarcat că prin acest pod, Satu Mare intră în rândul oraşelor selecte din lume care dețin spectaculoasele poduri hobanate.
„Aveţi un primar care de la un vis a putut să ducă până la capăt o asemenea investiţie. Vă spun în numele Guvernului României că sunt mândru de dumneavoastră, sunt mândru de Satu Mare, un oraş care aici, pe aceste meleaguri, a arătat că poate să fie un factor de stabilitate, dar şi de dezvoltare, care nu numai visează ci trece şi la fapte. Fiţi mândri de dumneavoastră, fiţi mândri de ceea ce aţi realizat, pentru că nu este un lucru oarecare", a declarat Cseke Attila.
Potrivit constructorului, compania Strabag, având o lungime de 644 de metri, noul pod este unul dintre cele mai complexe şi ambiţioase proiecte de infrastructură din România, fiind și cel mai mare pod hobanat din țara noastră ca lungime.
Podul în formă de harpă are 56 de cabluri de oţel de înaltă rezistenţă
Proiectul de construcţie, în valoare de aproximativ 200 de milioane de lei, a început în mai 2020 şi are o perioadă de garanţie de 15 ani. Podul are un design în formă de harpă, susţinut de doi piloni de 73 de metri înălţime şi 56 de cabluri de oţel de înaltă rezistenţă.
Ansamblul suspendat ce susţine podul are la rândul său dimensiuni gigant, cântărind 227 de tone şi fiind proiectat să suporte o sarcină de peste 12.000 de tone.
