Chiar şi giganţii auto apasă pedala de frână în privinţa dezvoltării modelelor electrice. Clienţii cer maşini mai ieftine şi mai puţin complicate

Autor: Marius Pitaru

Publicat: 11-08-2025 19:38

Article thumbnail

Sursă foto: Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat joi deschiderea primului hub de mare putere din România pentru încărcarea autovehiculelor electrice, pe autostrada A1, în zona localității Miercurea Sibiului.

Unul dintre cei mai mari constructori auto de la nivel mondial ia o decizie surprinzătoare în contextul avântului de care se bucură producţia de autovehicule electrice. Acest gigant a pus "pe pauză" dezvoltarea modelelor electrice, după ce a observat ce caută şoferii mai mult în această perioadă.

Compania Ford se va concentra mai mult pe mașinile accesibile.

Citiţi şi: Dacia a rămas maşina favorită a românilor la capitolul "achiziţii", dar poziţia pe care o ocupă autoturismele din Germania în acest top este surprinzătoare

Ford vrea să crească vânzările

Şefii americani amână, așadar, lansarea de modele electrice noi, în speță camionete și autoutilitare. În schimb, vrea să se concentreze mai mult pe mașini mai mici și mai accesibile, cu care să impulsioneze vânzările.

Producătorul auto a informat recent furnizorii că o camionetă electrică de dimensiuni mari, programată pentru producție la uzina sa de asamblare BlueOval City din Tennessee, va fi amânată până în 2028. Pe lângă acest succesor mult așteptat al camionetei electrice F-150 Lightning, Ford a amânat și producția dubei sale E-Transit din Ohio, tot până în 2028.

„F-150 Lightning, cel mai vândut pick-up electric din America, și E-Transit continuă să satisfacă nevoile clienților de astăzi”, a declarat compania, conform Promotor, adăugând că „va fi agilă în ajustarea calendarului de lansare a produselor noastre pentru a satisface nevoile pieței și cererea clienților, vizând în același timp o profitabilitate îmbunătățită”.

Piaţa auto rămâne în scădere

Nu doar Ford suferă, ci piaţa auto, în general. Înmatriculările de autoturisme pur electrice au înregistrat o scădere de aproape 18% în iulie 2025 faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut.

În ciuda acestor creşteri, piaţa auto rămâne în scădere accentuată, cu un recul de peste 15 procente în primele şapte luni ale anului.

„Aceste evoluţii sunt consecinţa directă a suspendării şi întârzierii programului Rabla, care a generat blocaje majore în comportamentul de achiziţie al consumatorilor şi a destabilizat întregul lanţ valoric din industrie”, a apreciat preşedintele APIA, Dan Vardie.

Explorează subiectul
Urmărește-ne pe social media
Facebook IconYouTube IconTikTok Icon
Google News
Articole Similare
Parteneri