Sancțiunile impuse de SUA giganților Rosneft și Lukoil, principalele companii petroliere din Rusia, au repercusiuni imediate. Astfel, companiile de stat din China au decis să suspende achizițiile de petrol rusesc transportat pe mare. Măsura ar outea avea însă efecte extrem de grave asupra economiei rusești.
Companiile petroliere de stat din China au suspendat achizițiile de petrol rusesc transportat pe mare, ca urmare a sancțiunilor SUA impuse Rosneft și Lukoil, principalele companii petroliere din Moscova.
Decizia vine în contextul în care rafinăriile din India, cel mai mare cumpărător de țiței rusesc se pregătesc să reducă semnificativ importurile de țiței din Rusia, pentru a respecta sancțiunile impuse de administrația Trump. Astfel, o scădere bruscă a cererii de petrol din partea celor doi mari clienți va pune presiune pe veniturile Moscovei din exporturi petroliere și va obliga importatorii importanți la nivel mondial să caute surse alternative, ceea ce va duce la creșterea prețurilor globale.
Companiile naționale chineze PetroChina, Sinopec, CNOOC și Zhenhua Oil au decis să suspende importurile de petrol rusesc pe mare. De remarcat că China importă aproximativ 1,4 milioane de barili de țiței rusesc zilnic pe mare, însă majoritatea acestuia este achiziționat de rafinării independente, inclusiv de mici operatori numiți „ceainării”.
Lovitură din China pentru Vladimir Putin
Potrivit Vortexa Analytics, în primele nouă luni din 2025, achizițiile firmelor de stat chineze de petrol rusesc au fost sub 250.000 de barili pe zi, în timp ce Energy Aspects estimează o cantitate de circa 500.000 barili pe zi.
Săptămâna trecută, Unipec, divizia de trading a Sinopec, a oprit achizițiile de petrol rusesc după ce Marea Britanie a inclus pe lista neagră Rosneft, Lukoil, inclusiv o importantă rafinărie chineză. Rosneft și Lukoil vând majoritatea petrolului către China prin intermediari, evitând astfel contactul direct cu cumpărătorii, conform declarațiilor traderilor.
Înainte de anunțul sancțiunilor de miercuri, prețul țițeiului ESPO cu încărcare în noiembrie a scăzut la un premium de 1 dolar pe baril față de ICE Brent, în scădere față de 1,70 dolari în tranzacțiile din începutul lunii octombrie.
China mai importă prin conductă circa 900.000 barili pe zi de petrol rusesc, toate destinate PetroChina, iar experții consideră că aceste importuri nu vor fi afectate semnificativ de sancțiuni.
În acest context, se așteaptă ca India și China să se orienteze spre alte surse de petrol, ceea ce va determina creșterea prețurilor pentru petrolul ne-sancționat provenit din Orientul Mijlociu, Africa și America Latină.
