O echipă tocmai s-a format împotriva unui „inamic” neașteptat. Chinezii sunt în aceeași tabără cu nemții într-o bătălie contra UE. Cei doi giganți dintr-o industrie ce se confruntă cu o criză de proporții au ajuns la Curtea de Justiţie a Uniunii Europene.
Nemții de la BMW și chinezii de la BYD, Geely şi SAIC - producători de vehicule electrice - sunt acum în aceeași barcă, după ce au depus plângeri împotriva tarifelor de import impuse de Uniunea Europeană.
Giganții din domeniul auto au demarat acțiunile legale cu o zi înainte de termenul-limită pentru depunerea contestaţiilor.
Demersul vine după introducerea în octombrie de către UE a unor tarife, în urma unei investigaţii anti-subvenţii, potrivit Reuters.
S-a decis atunci tarifarea suplimentară cu 17,0% pentru BYD, 18,8% pentru Geely şi 35,3% pentru SAIC, peste taxa standard de import pentru autoturisme, de 10%.
Te-ar putea interesa și: Închideri și concedieri în România. Companiile din acest domeniu riscă să reducă semnificativ numărul de angajați: „Nimeni nu este sigur că locul său de muncă va exista și mâine”
Cum sunt afectați, de fapt, nemții de la BMW de tarifele impuse de UE
Deși tarifele aplicate producătorilor de automobile chinezi ar putea ajuta vânzările de mașini marca BMW, acestea reprezintă o mare problemă pentru Mini.
Mini-ul cu combustie este încă construit la uzina Oxford din Marea Britanie, dar noua variantă electrică Cooper și SUV-ul Aceman sunt ambele produse în China.
Camera de Comerţ pentru Import şi Export de Maşini şi Produse Electronice din China (CCCME), care reprezintă producătorii chinezi de vehicule electrice, a transmis va continua să reprezinte industria vehiculelor electrice din China prin acţiuni judiciare şi să apere drepturile legitime ale companiilor chineze.
Reprezentanți ai Comisiei Europene au declarat că instituția are la cunoștință de aceste cazuri şi are la dispoziţie două luni şi zece zile pentru a pregăti apărarea.
Negocieri pentru un compromis, ce includ angajamente de preţ minim, sunt în desfășurare cu autoritățile chineze încă din septembrie.
Plângerile ar putea aborda modul de evaluare a subvenţiilor, stabilirea daunelor aduse industriei UE şi decizia Comisiei de a iniţia investigaţia fără o plângere formală din partea industriei europene.
Te-ar putea interesa și: Prăbușirea României continuă și pare imposibil de oprit. Cifrele oficiale arată că pentru a zecea lună la rând țara noastră este lideră la capitolul inflație
