Vești excelente pentru șoferi, motiv de laudă pentru autorități. Tocmai a fost inaugurată o nouă porțiune din singura autostradă făcută de chinezi în România. Evenimentul a fost prezentat cu fast de liderii politici.
Joi, 5 decembrie 2024, în ajun de Moș Nicolae, conducătorii auto au primit un „cadou” pe care îl așteptau cu nerăbdare. Începând de astăzi, este asigurată conexiunea dintre lotul 2 A0 Nord și DN2.
Anunțul a fost făcut de mai multe figuri importante din CNAIR și din vârful statului. Cristian Pistol, Director General al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, a declarat că lucrările sunt continuate de constructorul chinez China Civil Engineering Construction Corporation, astfel încât întregul lot 3 să fie finalizat anul viitor.
„Conexiunea dintre lotul 2 A0 Nord și DN2 este asigurată începând de astăzi! Lucrările au avansat într-un ritm bun în acest an și astfel se poate asigura legătura cu DN2. Practic din acest moment se poate circula pe lotul 2 și parțial pe lotul 3 al A0 Nord, între DN1, A3 și DN2.
Constructorul chinez (China Civil Engineering Construction Corporation) continuă lucrărlie până la finalizarea, anul viitor a întregului lot 3 (Afumați - Pantelimon) al A0 Nord.
Stadiul fizic pe întregul șantier este acum de 25%, iar termenul de finalizare pentru acest contract este finalul lui 2025.
Contractul pentru finalizarea secțiunii Lot 3 Afumați – Pantelimon (8,60 km) are o valoare de 397,99 milioane lei (fără TVA) și este finanțat prin Programul Transport (PT)”, a transmis directorul CNAIR.
Te-ar putea interesa și: Ei sunt „împărații” drumurilor din România care se mișcă într-un ritm alert. Ce loc ocupă „armata portocalie” a lui Dorinel Umbrărescu în cel mai recent clasament
Singura autostradă făcută de chinezi în România, inaugurată parțial și cu mesaje de la politicieni
Despre inaugurare a vorbit și ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu.
„Este foarte important că am ajuns astăzi să facem această legătură între lotul 2 şi lotul 3, adică într-un final să folosim A0 tot de la DN1 până la DN2. Anul trecut noi am terminat 20 de kilometri lotul 2, din care puteam folosi aproximativ jumătate. Cealaltă jumătate din cauza inteligenţei unor domni din trecut care au făcut această lotizare, cealaltă jumătate era muzeu.
Am rugat constructorii împreună cu colegii de la CNAIR să se focuseze pe aceşti doi kilometri astfel încât să facem această legătură până la DN2 şi să folosim şi ceilalţi nouă kilometri care nu erau folosiţi din lotul 2. Astăzi, undeva după amiază, vom putea să dăm drumul la circulaţie să facem această legătură de care vă vorbeam încă de anul trecut”, a declarat, joi, Sorin Grindeanu.
„În țara asta se construiește și se produce la greu”
Subiectul nu a fost trecut cu vederea nici de premierul României. Marcel Ciolacu a spus că inaugurarea de astăzi este dovada faptului că „în ultimii ani economia românească a crescut, că nivelul de trai al românilor a crescut, că în țara asta se construiește și se produce la greu”.
„Nu pot să nu constat faptul că, în actuala situație politică extrem de complicată și de periculoasă, în sfârșit, toți cei care prevesteau apocalipsa înainte de alegeri și în timpul lor, recunosc astăzi la unison ceea ce tot spuneam: că în ultimii ani economia românească a crescut, că nivelul de trai al românilor a crescut, că în țara asta se construiește și se produce la greu.
Chiar dacă mulți au criticat încontinuu actuala guvernare, eu cred că ne-am făcut treaba și am făcut-o cu responsabilitate.
Acum, a venit rândul românilor să fie responsabili și să voteze pentru ca tot ce am început să construim să meargă mai departe. Am încredere în români! De-a lungul timpului, în astfel de momente grele, au știut să se unească și să ducă această țară pe drumul cel bun! Așa să ne ajute Dumnezeu și acum! Să rămânem pe calea europeană, pe calea dezvoltării!
P.S. Mă bucur că astăzi încă o porțiune din A0 a fost dată în circulație”, a scris Marcel Ciolacu, pe o rețea de social media.
Te-ar putea interesa și: Viaduct buclucaș pe noua autostradă a României. Proiectul gigant ce leagă două mari regiuni ale țării a avut de depășit un obstacol major
