Michelin, uriașul producător francez de anvelope, este gata să deschidă o nouă fabrică în țara noastră. Compania deține deja în România trei fabrici, două la Zalău și una la Florești, în care lucrează peste 4.400 de angajați.
Colosul francez Michelin deschide o nouă fabrică în România
Michelin va închide în curând fabrica din Olsztyn, Polonia, specializată în anvelope pentru camioane grele și care are aproximativ 430 de angajați. Producția de aici va fi relocată în România, unde costurile de operare sunt considerate mai competitive.
În afara celor trei fabrici pe care le are deja în țara noastră, Michelin operează și o rețea comercială și un centru de servicii partajate. Mai exact, din luna august 2001, România a devenit tot mai importantă pentru Michelin. Astfel, începând cu anul 2005, țara noastră s-a transformat în centrul regional pentru operațiunile comerciale ale grupului francez în diverse țări din Balcani.
În ciuda închiderii fabricii de anvelope pentru camioane grele din Olsztyn, Michelin menține în Polonia alte facilități operative, inclusiv de fabrica de anvelope pentru vehicule de pasageri și comerciale, precum și producția de anvelope agricole.
Dezamăgire pentru autoritățile din Polonia
Decizia Michelin de a-și închide fabrica din Olsztyn a produs dezamăgirea autorităților poloneze. Astfel, primarul orașului, Marek Wójcik, a subliniat că decizia luată de gigantul francez va afecta întreaga regiune, nu doar pe cei 430 de angajați ai fabricii.
„Este o situație dificilă pentru angajați și familiile lor, precum și pentru orașul nostru. Vom colabora îndeaproape cu Michelin și cu alte părți afectate pentru a-i sprijini pe lucrătorii afectați și pentru a explora oportunitățile de a atrage noi investiții în regiune.”, a declarat Marek Wójcik.
(VEZI ȘI:O nouă fabrică își va face apariția la doar două ore de București! Compania promite sute de locuri de muncă)
Motivul din spatele acestei decizii
Purtătorul de cuvânt al Michelin, Piotr Staszałek, a comentat pe marginea închiderii fabricii din Olsztyn. Acesta a pus această schimbare pe seama concurenței din partea importurilor de anvelope mai ieftine din Orientul Îndepărtat. Totodată, a precizat că piața anvelopelor pentru camioane s-a dovedit din ce în ce mai dificilă, determinând compania să caute soluții de producție mai viabile din punct de vedere economic.
Potrivit publicației Olsztyn.com.pl, angajații afectați de închiderea fabricii vor fi transferați în alte departamente din cadrul Michelin Polonia. În plus, aceștia ar urma să primească pachete de compensații satisfăcătoare.
(NU RATA: Legea așteptată în România e aproape să fie votată! Va fi valabilă în următorii 10 ani)
