Comoara ascunsă în Gara de Nord din București. Călătorii CFR au nevoie de doar 6 lei pentru a vedea muzeul inedit

Autor: Luciana Polite

Publicat: 14-04-2024 22:45

Article thumbnail

Sursă foto: bugetul.ro

În Gara de Nord din București se ascunde o adevărată comoară pentru cei care iubesc istoria, dar și pentru tinerii care vor să descopere cum funcționa CFR. Chiar în București, pe Calea Griviței, este locul de poveste unde pot veni atât adulții, cât și copiii. Prețul unui bilet este de doar 6 lei și turul durează aproximativ 30 de minute.


Muzeul s-a născut în urmă cu aproape un secol, într-o sală de 45 de metri de sub tribuna stadionului Giulești din
București. Funcționează și astăzi, fiind deschis de miercuri până duminică, între orele 10:00 și 16:00, pentru toți cei dornici de o mini-excursie.

Pentru cei mici, cea mai interesantă atracție pare a fi diorama din Gara de Nord, care există din 2012 și arată un traseu feroviar românesc, pe o scală de 1 la 87. Ne putem mândri că este chiar cea mai mare din Europa de sud-est! Funcționează prin intermediul unui computer care o controlează și pune locomotivele și vagoanele în mișcare.


Iată și câteva
imagini:

[gallery columns="4" ids="324201,324202,324203,324204,324205,324206,324207,324208,324209,324210,324211,324212"]

În muzeu veți găsi și biroul inginerului Anghel Saligny, un adevărat geniu al țării noastre, care a reușit să scrie istorie prin podul de la Cernavodă și alte proiecte renumite. Maestrul este cel care a și contribuit la construirea primei linii de căi ferate din România.

CITEȘTE ȘI: Klaus Iohannis, prima declarație după ce Iranul a atacat Israelul: „Facem apel la evitarea unei escaladări regionale”

Istoria muzeului CFR și piesele de colecție din Gara de Nord


Muzeul CFR București a fost inaugurat la data de 10 iunie 1939, dar se află în Gara de Nord abia din anul 1969. Ascunde o istorie aparte și are un aspect impunător. Încă de la intrare se poate vedea că are un ceas de peron mai vechi de un secol. Și în interiorul său veți găsi alte ceasuri, mici și mari, de epocă.

Când intri în prima sală, poți observa telefoane expuse, din diferite perioade, dar și chipiuri ale angajaților CFR, machete de locomotive, instalați și chiar placa pusa la temelia construcției liniei de cale ferata Cernavodă – Constanta, din 1860.

În același muzeu din Gara de Nord se află și primul vagoneț din lume, folosit în minele din Transilvania în secolul al XVI-lea, dar și machete de locomotive cu abur și de vagoane de marfă, colecția de semnale vechi și multe alte piese pe care le găsești doar în România!

CITEȘTE ȘI: Sancțiuni grave pentru profesorii din România! Ministerul Educației nu le mai agreează absențele nemotivate de la orele de curs
Explorează subiectul
Urmărește-ne pe social media
Facebook IconWhatsApp IconTelegram IconYouTube Icon
Google News
Articole Similare
Parteneri