Câteva companii aeriene n-au reacţionat deloc bine la iniţiativa Comisiei Europene de a le interzice acestor firme să taxeze bagajul de până la 7 kilograme al pasagerilor.
Dacă regula va fi confirmată în cadrul negocierilor cu guvernele UE, bagajul de mână de 7 kg va fi permis gratuit, pe lângă un obiect personal mai mic care poate încăpea sub scaun.
Companiile ar putea scumpi biletele
Dacă noua lege va fi implementată, atunci companiile aeriene nu vor mai taxa acel bagaj de până la 7 kg, dar există riscul să scumpească, pur şi simplu, biletele.
Airlines for Europe (A4E), o asociație din industrie, a condamnat propunerea, sugerând că va duce la creșterea prețurilor biletelor de avion, majorând costurile pentru cei care călătoresc cu bagaje ușoare.
"Ce urmează? Popcorn și băuturi obligatorii ca parte a biletului de cinema?", a declarat Ourania Georgoutsakou, director general al lobby-ului Airlines for Europe (A4E).
Măsura este menită să-i scutească pe pasageri de „costuri suplimentare nejustificate”, a declarat Matteo Ricci, eurodeputat de centru stânga și principalul susținător al proiectului de lege.
Comisia pentru transport a votat, de asemenea, introducerea unui formular comun pentru cererile de compensare și rambursare, precum și o listă definită de circumstanțe extraordinare, cum ar fi dezastrele naturale sau războiul, în baza cărora companiile aeriene le pot refuza.
Probleme cu zborurile în Orientul Mijlociu
Altfel, companiile aeriene au anulat sau redirecționat zborurile către și dinspre Orientul Mijlociu, pe fondul escaladării conflictului dintre Israel și Iran. Unele dintre cele mai importante aeroporturi din regiune iau acum decizii „de pe-o zi pe alta”.
Aeroporturile din Dubai și Doha procesează aproape 400.000 de pasageri zilnic. Alte 80.000 de persoane trec prin al doilea hub aerian al EAU, Abu Dhabi, în fiecare zi.
