Adient plc., companie prezentă și pe piața din România, cel mai mare din lume pe această nișă, a decis eliminarea de posturi și transferul unor activități în țările unde cheltuielile cu mâna de lucru sunt mai mici, pentru a-și reduce costurile. Compania nu a dezvăluit câți angajați au fost afectați de disponibilizări sau în ce țări își schimbă rolurile. În septembrie 2023, Adient avea peste 70.000 de angajați la nivel mondial, aproximativ 42% dintre aceștia lucrând în regiunea Europa, Orientul Mijlociu și Africa
Producătorii de automobile europeni se confruntă cu o triplă provocare: cererea slabă din cauza costurilor mai mari de împrumut care descurajează achiziția de mașini, concurența acerbă din partea rivalilor chinezi și costurile mai mari ale inputurilor care le strâng marjele. Adient furnizează scaune unora dintre cei mai mari producători auto din Europa, inclusiv Stellantis, Renault, Mercedes Benz și Volkswagen, precum și giganții americani Ford și General Motors. Vânzările companiei au avut de suferit în primul trimestru încheiat pe 31 decembrie, deoarece grevele UAW au afectat volumele de producție din Statele Unite.
Citește și: Cum reușește Generația Z să câștige mai mulți bani decât ceilalți angajați. Studiul arată că diferențele sunt mari
Plan de restructurare
Noua rundă de concedieri a lui Adient și restul restructurării ar avea ca rezultat o taxă de aproximativ 125 de milioane de dolari în al doilea trimestru fiscal al companiei. Planul va fi finalizat până în anul fiscal 2027, a spus compania, adăugând că se așteaptă la aproximativ 60 de milioane de dolari în costuri de operare anuale reduse. Compania a conturat un plan de restructurare la începutul acestui an, inclusiv reducerea forței de muncă cu aproximativ 13.000 de angajați, a arătat dosarul său de reglementare din primul trimestru.
Compania Adient este prezentă în România din anul 2000, are un număr total de peste 5.800 de angajați și deține șase unități de producție: la Jimbolia (armături metalice și mecanisme), Craiova (scaune auto pentru Ford), Poiana Lacului (spumă poliuretanică), Bradu (scaune auto pentru Dacia, respectiv armături metalice), Ploiești (tapițerii), Pitești (tapițerii auto pentru Mercedes și BMW).
Vezi și: Colosul mondial debarcă în România! Are venituri anuale de peste 200 de miliarde de lire sterline și zeci de mii de angajați
