În ciuda problemelor economice cu care se confruntă, România a intrat pe harta marilor jocuri strategice europene. Țara noastră va deveni un punct-cheie pe axa Rin-Dunăre, iar acest lucru a intrat în atenția mai multor state europene. Astfel, marile companii din Grecia au planuri mari în țara noastră, unde vor să investească masiv.
Pe axa Rin–Dunăre, unul dintre cele mai importante coridoare de transport ale Uniunii Europene, România va avea o importanță deosebită, iar acest lucru nu trece neobservat în marile capitale economice.
În acest context, marile companii din Grecia intenționează să desfășoare în țara noastră proiecte de 44 de miliarde de euro până în 2030. Pariul este unul pe termen lung: transport, energie, concesiuni și infrastructură strategică, toate convergând spre o reconfigurare a rolului României în Europa Centrală și de Est.
România devine paradisul investitorilor europeni
Potrivit unei analize a kathimerini.gr, preluat de Rador Radio România, țara noastră a devenit deja a doua cea mai importantă piață, după Grecia, pentru grupurile de construcții elene.
Grupul Aktor previzionează că, până în 2030, în România vor fi licitate noi proiecte în valoare de 44 de miliarde de euro. Dintre acestea, 18 miliarde de euro vor viza proiecte de transport, 11 miliarde de euro infrastructură energetică, iar alte 16 miliarde de euro vor viza investiții generale în sectorul energetic (de exemplu, de către persoane fizice).
De asemenea, atât Aktor, cât și GEK TERNA estimează că, datorită nevoilor existente și a necesității de a căuta alte modele de finanțare, România va începe să utilizeze și instrumentul contractelor de concesiune. În acest context, vor încerca să se poziționeze strategic în astfel de proiecte.
O strategie pe termen lung
Piața românească a fost remarcată deja de grupul Aktor, care operează prin intermediul filialei sale Aktor România, cu o experiență de 20 de ani pe această piață. Compania are în prezent un sold de lucrări în curs de execuție de aproape 900 de milioane de euro și are peste 700 de angajați.
În 2024, cifra de afaceri s-a ridicat la 238 de milioane de euro, în timp ce pentru anul în curs este așteptată o creștere suplimentară. Până în prezent, Aktor România a construit cinci proiecte rutiere majore cu un buget total de 1 miliard de euro.
În același timp, proiectul feroviar Apata – Cața al noii linii feroviare Brașov – Sighișoara, unul dintre cele mai importante proiecte de transport din România și parte a axei transeuropene Rin – Dunăre, de importanță strategică, avansează rapid.
Este vorba despre un proiect în valoare de 507 milioane de euro care prevede construcția a două tuneluri gemene în lanțurile muntoase Homorod și Ormeniș, lungi de 6,9 km, respectiv 5,1 km, pentru o viteză de 160 km/h.
Tot mai multe companii elene sunt interesate să dezvolte proiecte în țara noastră
Grupul GEK TERNA, prin intermediul filialei sale TERNA, încearcă să-și adjudece mai multe proiecte în România. Compania listată la bursa din Atena a anunțat recent că a fost declarată contractant final pentru două proiecte feroviare cu un buget total de un miliard de euro, într-un joint venture cu Alstom România.
Este vorba de două tronsoane aparținând rețelei feroviare Craiova – Drobeta Turnu Severin – Caransebeș, mai exact Craiova – Filiași (Lotul 1), cu un buget de 543,4 milioane de euro, și Filiași – Igiroasa (Lotul 2), cu un buget de 449,2 milioane de euro. Aceste două tronsoane alcătuiesc linia de cale ferată Craiova – Igiroasa, cu o lungime totală de 83 de kilometri, a cărei proiectare și reconstrucție integrală este realizată de TERNA.
