Renault a prezentat noul Symbioz, o mașină plasată între Captur și Arkana în gama Renault. Symbioz are 4,41 metri lungime, pe când Arkana și Austral trec de 4,5 metri. Portbagajul are 492 de litri, care poate crește până la 624 de litri prin culisarea banchetei cu 16 cm, în față. Este mai mare cu 20 de litri față de cel al lui Duster, care are un ampatament cu 1 cm mai lung. După premiera de la începutul acestei luni, Renault a anunțat și primele prețuri, pentru motorizările care vor fi disponibile în acest an. Este vorba despre motorul hibrid, E-Tech 145, similar cu cel de pe Clio și Captur și aproape identic cu cel de pe Duster și Jogger, de care îl desparte doar un singur kW de putere.
Este vorba despre combinația dintre motorul de 1.6 litri și 94 CP, și cele două motoare electrice, un demaror și motorul de tracțiune, de 49 CP, încorporat în cutia automată și alimentat de o baterie de 1.2 kWh, care poate susține un mers exclusiv electric în 80% din timp, în trafic urban.
Citește și: În Franța, Dacia a bătut Citroen și Renault Clio! Producătorul românesc reușește o performanță istorică în Hexagon
Care este prețul noului SUV de la Renault
Prețul acestei motorizări începe de la 34.900 de euro, pe versiunea Techno, ceea ce înseamnă că este cu peste 8.000 de euro mai scump decât aceeași motorizare pe versiunea cea mai accesibilă, la Duster. Diferența de preț este justificată, nu doar prin calitate și aspectul interiorului mașinii, cât mai ales prin sistemele de asistență oferite în standard. Echipările superioare, Esprit Alpine și Iconic au prețuri mai mari cu 1.500 și, respectiv, 2.000 de euro. Renault a anunțat și prețurile celorlalte motoare, mai accesibile, dar care vor fi disponibile doar anul viitor. Este vorba despre motorul 1.3 TCe, similar celui de pe Duster, care va costa începând de la 30.000 de euro. De asemenea, există informații neoficiale despre faptul că Renault va introduce noi motoare hibrid și mild-hybrid pe acest model, lucru care ar urma să fie făcut și pe Duster, arată Profit
Vezi și: Horse, compania deținută de Renault, a semnat primul contract în afara grupului! Cine va cumpăra motoare de la colosul care deține o fabrică și în România
