Multe dintre autoturismele la mâna a doua care vin din Germania sunt aranjate în aşa fel încât să păcălească viitorii cumpărători. Unele au kilometrajul dat înapoi, în timp ce altele au unele modificări care ţin de aspect. Specialiştii susţin, însă, că poţi să îţi dai seama dacă o maşină a fost vopsită sau nu.
Tot ce trebuie să facă cei care doresc un autovehicul SH de calitate şi care să nu ascundă diverse defecte este să ştie cum să descopere uşor încercările de înşelăciune ale samsarilor.
Cum afli dacă o maşină SH a fost vopsită?
Una dintre cele mai mari provocări pentru cumpărătorii de autoturisme la mâna a doua este ca acestea să nu fi fost implicate în accidente. Acesta este motivul principal pentru care o maşină este vopsită a doua sau a treia oară de către proprietari, iar faptul că anumite elemente au fost schimbate cu altele de o calitate mult mai slabă îi sperie pe şoferi.
Experţii auto susţin, însă, că poţi să îţi dai seama dacă o maşină a fost vopsită de curând. Primul detaliu la care trebuie să fii atent este diferenţa de culoare pe anumite elemente de caroserie. Nuanţele speciale sunt foarte greu de reprodus, motiv pentru care dacă nu s-a folosit vopseaua originală acest lucru se va observa imediat la lumina zilei.
Un alt lucru la care să fii atent este efectul de coajă de portocală în unele zone precum pragurile sau portbagajul. Particulele străine în vopsea precum praful sunt şi ele un semn clar că maşina a trecut printr-o revopsire.
De asemenea, dacă o maşină veche de peste 10 ani luceşte ca nouă este clar că aceasta a trecut prin acest proces. Soarele, praful, timpul fac vopseaua să se mătuiască oricât de îngrijită ar fi.
Ce spun specialiştii despre autoturismele revopsite?
Dacă explicaţiile de mai sus nu au fost suficient de clare, un proprietar de vopsitorie auto a dezvăluit cum îţi poţi da seama uşor dacă o maşină a fost revopsită. Invitat la “Podcast cu prioritate”, Daniel Tomescu a explicat la ce trebuie să fie atenţi şoferii care doresc să achiziţioneze o maşină SH.
„Barele sunt altă nuanță. Eu am defect, îți explic de ce. Mașinile, în fabrică, sunt vopsite în câmp electrostatic. Adică ele sunt vopsite la pistol, dar nu cu pudră, sunt vopsite cu vopsea la pistol, dar caroseria este vopsită electrostatic. Atunci, tot metalul din vopsea se așează la fel. Bară nu poate fi încărcată electrostatic, există o altă rețetă de vopsea, cu siguranță. Deci nu se folosește aceeași vopsea care este folosită pe caroserie, dar nefiind încărcată electrostatic, din anumite unghiuri se vede.
Și, ca să vă mai dau din casă, cel mai rău o mașină revopsită se vede la iluminatul stradal. Acolo se vede cel mai rău când niște elemente au fost revopsite”, spus Daniel Tomescu.
